Unsere Reiseroute für diesen Abschnitt
Und hier haben wir übernachtet oder für Besichtigungen geparkt
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, daß die Beschreibung der von uns besuchten Plätze, die Preise und alle anderen Beschreibungen nur für die Jahreszeit und Zeitspanne gelten, in der wir uns an den jeweiligen Orten aufgehalten haben. Bitte Tippfehler bei den GPS-Daten, falls sie vorkommen, zu entschuldigen. Für eine Mitteilung darüber danke ich schon im Voraus.
Pkt = Punkt-Nummer auf der Karte, Ü = Übernachtung und Besichtigung, B = Besichtigung
Ch = Chemietoiletten-Entsorgung, Gw = Grauwasser-Entsorgung, W = Trinkwasser, St = Strom, EUR = Preis/24Std ohne Strom
Platz :
CP = Campingplatz, SP = Stellplatz, PP = Parkplatz, Str = am Strassenrand, PG = Parkgarage, frei = irgendwo in freier Natur
Pkt | Ü | B | Datum | Platz | Name | Nord | + = East - = West | Ch | Gw | W | St | EUR |
| | | | | | | | | | | | |
413 | - | - | 12.05.2015 | -- | Caminha, Altstadt | --- | --- | - | - | - | - | - |
415 | - | B | 12.05.2015 | PP | La Guarda, Keltendorf Castro de Santa Tegra aus dem 1. Jh v. Chr. | 41.892388 | -008.869453 | j | j | j | j | 0 |
415 | 223 | - | 12.05.2015 | PP | La Guarda | 41.90834 | -008.87648 | n | n | n | n | 0 |
416 | - | B | 13.05.2015 | PP | Baiona | 42.122251 | -008.849257 | n | n | n | n | 0 |
418 | - | B | 13.05.2015 | SP | bei Arcade bei einer Marina WC entleert | 42.339451 | -008.613305 | j | j | j | n | 0 |
421 | 224 | - | 13.05.2015 | PP | Illa da Toxa auf der Isla de la Toja | 42.4832 | -008.8512 | n | n | n | n | 0 |
427 | 225 | - | 14.05.2015 | PP | Santiago de Compostela, "Camping As Cancelas", mit Strom, 2 km zum Sanctuarium, Bus Nr. 4 | 42.88917 | -008.52417 | j | j | j | j | 26 |
427 | 226 | - | 15.05.2015 | PP | Santiago de Compostela, "Camping As Cancelas", mit Strom, 2 km zum Sanctuarium oder 200 m zum Bus Nr. 4, 1 EUR/Pers+Fahrt | 42.88917 | -008.52417 | j | j | j | j | 26 |
427 | - | B | 16.05.2015 | PP | Santiago de Compostela, Monte Gaias, Cidade da Cultura designed by Peter Eisenman, Bus Nr. 9 | 42.870278 | -008.359167 | n | n | n | n | 0 |
435 | - | B | 16.05.2015 | PP | Cascades de Ezaro (Wasserfall) | 42.91267 | -009.12353 | n | n | n | n | 0 |
438 | 227 | - | 16.05.2015 | PP | Finisterre, im Hafen am Kai hinter der REPSOL-Tankstelle für die Fischerboote | 42.90739 | -009.25934 | n | n | n | n | 0 |
438 | - | B | 17.05.2015 | PP | Faro de Finisterre, Leuchtturm, bei Wind nicht empfehlenswert | 42.88622 | -009.27185 | n | n | n | n | 0 |
443 | - | B | 17.05.2015 | PP | Malpica de Bergantinos, PP am Hafen, bei Wind nicht empfehlenswert | 43.321737 | -008.807143 | n | n | n | n | 0 |
444 | 228 | - | 17.05.2015 | PP | Carballo (hier gibt es mehrere große öffentliche Parkplätze, die sich auch gut zum ÜN eignen) | 43.21693 | -008.69073 | n | n | n | n | 0 |
445 | - | B | 18.05.2015 | SP | Stellplatz nahe am Meer, zur Entsorgung gut, Wssser tanken gefährlich, wir haben uns nicht getraut, Stellplatz schief, Platz für Liebespaare | 43.371953 | -008.444864 | j | n | n | n | 0 |
446 | 229 | - | 18.05.2015 | PP | A Coruna, beim Leuchttorm "Torre de Hercules", nur leicht schief, 24 Stunden parken erlaubt, ÜN kein Problem | 43.383931 | -008.402335 | n | n | n | n | 0 |
447 | 230 | - | 19.05.2015 | PP | Lugo, PP kostenpflichtig, innerhalb der Stadtmauern, 200 m z.Z., ÜN möglich | 43.0124 | -007.5545 | n | n | n | n | 14 |
449 | - | B | 20.05.2015 | P | Castelo de Monterrei bei Verin | 41.947866 | -007.449785 | j | n | n | n | 0 |
450 | 231 | - | 20.05.2015 | PP | Chaves (Portugal), sehr großer PP, 1 km z.Z. | 41.74152 | -007.4645 | n | n | n | n | 0 |
451 | - | F | 21.05.2015 | Str | Vinhais | 41.836495 | -006.997592 | j | n | n | n | 0 |
452 | 232 | - | 21.05.2015 | SP | Braganca (Portugal),terassierter PP. etwas eng, 300 m zur Burg steil aufwärts | 41.8039 | -006.74595 | j | j | j | n | 0 |
453 | - | B | 22.05.2015 | PP | Zamora (E), großer PP, auch zum ÜN, 400 m z. Castelo | 41.5038 | -007.75554 | n | n | n | n | 0 |
454 | 233 | - | 22.05.2015 | CP | ACSI Camping Don Quijote in Cabrerizos bei Salamanca, incl. Strom, Taxi 10 EUR/Fahrt, Bus 27 alle 30 min zum Zentrum von Salamanca, sonntags nur alle 2 Std., | 40.97528 | -005.60343 | j | j | j | j | 16 |
454 | 234 | - | 23.05.2015 | CP | ACSI Camping Don Quijote in Cabrerizos bei Salamanca, incl. Strom auch für Wohnwagen | 40.97528 | -005.60343 | j | j | j | j | 16 |
454 | 235 | - | 24.05.2015 | CP | ACSI Camping Don Quijote in Cabrerizos bei Salamanca, incl. Strom auch für Wohnwagen | 40.97528 | -005.60343 | j | j | j | j | 16 |
454 | 236 | - | 25.05.2015 | CP | ACSI Camping Don Quijote in Cabrerizos bei Salamanca, incl. Strom auch für Wohnwagen | 40.97528 | -005.60343 | j | j | j | j | 16 |
454 | 237 | - | 26.05.2015 | CP | ACSI Camping Don Quijote in Cabrerizos bei Salamanca, incl. Strom auch für Wohnwagen | 40.97528 | -005.60343 | j | j | j | j | 16 |
455 | - | B | 27.05.2015 | PP | Plasencia, 600 m z. Altstadt | 40.03655 | -006.08461 | n | n | n | n | 0 |
456 | 238 | - | 27.05.2015 | PP | El Barco de Avila, PP bei der Burg | 40.35961 | -005.52453 | n | n | n | n | 0 |
458 | 239 | - | 28.05.2015 | PP | Avila, großer PP unterhalb der Stadtmauer,br>Bus 1,-EUR/Pers. zu Kathedrale + retour oder etwa 800 m über Stufen in die Altstadt | 40.66111 | -004.70472 | n | n | n | n | 0 |
459 | - | B | 29.05.2015 | PP | Toros de Guisando, etwas südlich von El Tiemblo | 40.36069 | -004.44173 | n | n | n | n | 0 |
460 | 240 | - | 29.05.2015 | CP | ACSI Camping Alpha, Madrid-Getafe, mit Bus 447 + Metro 3 ins Zentrum (Vodafone SOL) von Madrid auch für Wohnwagen | 40.31887 | -003.68923 | j | j | j | j | 23 |
460 | 241 | - | 29.05.2015 | CP | ACSI Camping Alpha, Madrid-Getafe auch für Wohnwagen | 40.31887 | -003.68923 | j | j | j | j | 23 |
460 | 242 | - | 30.05.2015 | CP | ACSI Camping Alpha, Madrid-Getafe auch für Wohnwagen | 40.31887 | -003.68923 | j | j | j | j | 23 |
460 | 243 | - | 31.05.2015 | CP | ACSI Camping Alpha, Madrid-Getafe auch für Wohnwagen | 40.31887 | -003.68923 | j | j | j | j | 23 |
460 | 244 | - | 01.06.2015 | CP | ACSI Camping Alpha, Madrid-Getafe auch für Wohnwagen | 40.31887 | -003.68923 | j | j | j | j | 23 |
460 | 245 | - | 02.06.2015 | CP | ACSI Camping Alpha, Madrid-Getafe auch für Wohnwagen | 40.31887 | -003.68923 | j | j | j | j | 23 |
460 | 246 | - | 03.06.2015 | CP | ACSI Camping Alpha, Madrid-Getafe auch für Wohnwagen | 40.31887 | -003.68923 | j | j | j | j | 23 |
460 | 247 | - | 04.06.2015 | CP | ACSI Camping Alpha, Madrid-Getafe auch für Wohnwagen | 40.31887 | -003.68923 | j | j | j | j | 23 |
461 | - | B | 05.06.2015 | PP | Real Sito San Lorenzo de El Escorial | 40.588947 | -004.149818 | n | n | n | n | 0 |
462 | - | B | 05.06.2015 | PP | Real Sito Santa Cruz del Valle de los Caidos | 40.31887 | -003.68923 | n | n | n | n | 0 |
463 | 248 | - | 05.06.2015 | PP | San Ildefonso o la Granja | 40.90424 | -004.00614 | n | n | n | n | 0 |
464 | - | B | 06.06.2015 | Str | | 40.9552 | -004.134356 | n | n | n | n | 0 |
465 | - | - | 06.06.2015 | PP | Segovia-Übernachtung, in La Lastrilla | 40.96692 | -004.09996 | n | n | n | n | 0 |
465 | 249 | - | 06.06.2015 | PP | Alternative : Segovia-Übernachtung, in La Lastrilla | 40.96442 | -004.0923 | n | n | n | n | 0 |
465 | - | B | 07.06.2015 | PP | | 41.069214 | -004.720071 | n | n | n | n | 0 |
467 | - | B | 07.06.2015 | Str | | 41.215652 | -004.524488 | n | n | n | n | 0 |
468 | - | B | 07.06.2015 | SP | Olmedo Entleerung + Wasser | 41.29167 | -004.68194 | j | j | j | n | 0 |
469 | - | B | 07.06.2015 | PP | Castillo de Medina del Campo, ÜN nicht möglich | 41.30943 | -004.90975 | n | n | n | n | 0 |
470 | 250 | - | 07.06.2015 | SP | Valladolid, 10 min zu Fuß z.Z. | 41.65576 | -004.73701 | j | j | j | n | 0 |
470 | 251 | - | 08.06.2015 | SP | Valladolid, 10 min zu Fuß z.Z. | 41.65576 | -004.73701 | j | j | j | n | 0 |
471 | 252 | - | 09.06.2015 | SP | Leon, 20 min zu Fuß z.Z., in den weiß gekennzeichneten Parkplätzen für Wohnmobile für 48 Std. frei | 42.60465 | -005.58515 | j | j | j | n | 0 |
471 | 253 | - | 10.06.2015 | SP | Leon, 20 min zu Fuß z.Z., in den weiß gekennzeichneten Parkplätzen für Wohnmobile für 48 Std. frei | 42.60465 | -005.58515 | j | j | j | n | 0 |
472 | - | B | 11.06.2015 | PP | Astorga, 500 m zu Fuß z. Basilika und z. Palacio Gaudi | 42.457925 | -006.053873 | n | n | n | n | 0 |
472 | - | - | 11.06.2015 | SP | Astorga, beim PLaza de Toros, 1 km z. Basilika und z. Palacio Gaudi | 42.45111 | -006.06556 | j | j | j | n | 0 |
473 | - | B | 11.06.2015 | Str | Ponferrada, auf der Brücke, 100 m z. Burg, 200 m z. Tourist Office, 400 m zu Fuß z.Z. | 42.543615 | -006.595146 | n | n | n | n | 0 |
473 | - | B | 11.06.2015 | SP | Ponferrada, Shell-Tankstelle 1 km zu Fuß z.Z. | 42.545534 | -006.582719 | j | j | j | n | 0 |
473 | 254 | - | 11.06.2015 | SP | Ponferrada, großer PP, 20 min zu Fuß z.Z. auch für Wohnwagen | 42.544123 | -005.586627 | j | j | j | n | 0 |
477 | - | B | 12.06.2015 | PP | | 43.552855 | -007.156732 | n | n | n | n | 0 |
478 | 255 | - | 12.06.2015 | SP | Tapia de Casariego, auch für Wohnwagen | 43.56644 | -006.9462 | j | j | j | n | 0 |
479 | - | B | 13.06.2015 | PP | El Castro de Coana, keltisches Dorf | 43.508474 | -006.748565 | n | n | n | n | 0 |
480 | 255 | - | 13.06.2015 | SP | | 43.544722 | -005.695556 | j | j | j | n | 0 |
480 | - | - | 13.06.2015 | PP | Gijon, Ausweich-Platz, wenn man keine Ver- u. Entsorgung braucht, Bus in die Stadt, auch für Wohnwagen | 43.524289 | -005.640298 | n | n | n | n | 0 |
481 | 255 | - | 14.06.2015 | PP | | 43.37673 | -005.86722 | n | n | n | n | 0 |
483 | 256 | - | 15.06.2015 | CP | ACSI-Camping Ribadesella, in Sobreno bei Ribadesella, mit Hallen- und Freibad, auch für Wohnwagen, sehr empfehlenswert | 43.46167 | -005.08722 | j | j | j | j | 18 |
Tipps :
>>>>> In Spanien bleiben Museen und Kirchen, die mit Museen verbunden sind am Montag geschlossen.
>>>>> Viele Museen und andere Eintritte sind für Senioren über 65 Jahre kostenlos oder stark verbilligt. Allerdings muß man selbst "Tickets for seniors, pensionists oder jubilares" verlangen. Selten wird das vom Kassapersonal von sich aus angeboten.
>>>>> Kirchen sind normalerweise von 12:30 bis 16:30 geschlossen und am Nachmittag dann auch nur bis 18:00 Uhr geöffnet.
>>>>> Es gibt Kirchen, die sind nur zu den angeschlagenen Messe-Zeiten geöffnet.
>>>>> Je weiter man nach Norden kommt, umso weniger Leute sprechen Englisch.
>>>>> Parken : wenn auf einem Zusatzschild steht "excepto coche de turismo" heißt das nicht, daß Touristen dort stehen dürfen, sondern "coche de turismo" ist die Übersetzung für "PKW"
>>>>> Vorsicht bei Preisangaben bei Restaurants : die IVA, die spanische Mehrwertsteuer ist nicht automatisch includiert, nur dort wo steht "IVA includet" ist sie schon im Preis enthalten
Nun sind wir also wieder zurück in Spanien. Bevor wir uns einen Übernachtungsplatz suchen fahren wir noch auf den "Monte Santa Tegra", wo sich Ausgrabungen einer keltischen Siedlung befinden. Außerdem hat man von hier oben einen herrlichen Ausblick auf den Rio Minho, seine Mündung ins Meer und das gegenüberliegende Caminha auf der portugisischen Seite des Flusses. Wir übernachten dann in La Guarda auf einem Parkplatz an einer Badebucht und schauen dem Spiel der Wellen, die heute besonders hoch sind, und dem mit der Ebbe weichendem und mit der Flut steigendem Wasser zu. Die Guardia Civil fährt voebei, betrachten ebenso neugierig, wie alle anderen, unsere österreichische Autonummer und läßt uns hier ohne Kommentare übernachten.
In der Früh fahren wir an der Küste entlang weiter nach Baiona. Dort gibt es eine Burg, von der zwar nur noch die Außenmauern stehen, diese sind allerdings gut erhalten, komplett mit Zinnen versehen  und der Größe nach zu schließen umgaben sie einst eine sehr große Burganlage. In der Stadt sehen wir zwei der für Galizien typischen Bauelemente bei Häusern - steinerne Säulen und große, verglaste Veranden und Balkone.
Vigo ist eine unpersönliche Großstadt und liegt auf einigen Hügeln, bei der Durchfahrt geht es dauernd auf und ab. Wir versuchen beim Kastell einen Parkplatz zu bekommen - zwecklos, alles von Einheimischen voll geparkt. So verzichten wir eben auf den Besuch und fahren weiter Richtung Pontevedra. In dieser Stadt gibt es in unseren Führern nichts wesentliches zu sehen, daher fahren wir weiter in Richtung unseres Tageszieles, Illa Toxa auf der "Isla de la Toja". Unterwegs gibt es noch die Möglichkeit unentgeldlich unser WC auf dem Stellplatz bei Arcade zu entleeren. Diese Möglichkeit nutzen wir. Es erpart uns einen Aufenthalt auf einem Campingplatz, da wir genug Batterieladung, einen vollen Wassertank und einen leeren Abwassertank haben - mehr benötigen wir im Moment nicht.
An unserem Tagesziel angekommen, besuchen wir noch die dort befindliche kleine Kapelle, die außen komplett mit Jakobsmuscheln verkleidet ist. Wahrscheinlich eine Spezialität der Region, da sich in den umliegenden nicht tiefen Lagunen und Meeresteilen hunderte von künstlichen Muschelbänken befinden, die möglicherweise zur Aufzucht dieser Muscheln dienen. Eine Bestätigung dafür konnten wir aber mangels ungenügender Spanischkenntnisse nicht bekommen.
Am nächsten Morgen ist die Bucht durch die Ebbe fast ohne Wasser, unser Parkplatz mit zig Autos voll und hunderte Frauen und Männer in Fischerhosen und Stiefeln, "bewaffnet" mit Kübel und kleinen oder großen Rechen graben Muscheln aus dem Sand.
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Die Fahrt von der "Isla de la Toja" nach Santiago de Compostela glich einer Fahrt durch unser Voralpengebiet. Lediglich, daß ab und zu Palmen zu sehen waren, der allgegenwärtige, strahlend gelb blühende Ginster und Eukalyptusbäume statt unserer Fichten, Tannen und Laubbäumen machen den Unterschied aus. Santiago de Compostela liegt auch auf diversen Hügeln, ein Auf und Ab ist bei der Besichtigung vorprogrammiert. Am treppenförmig angelegten Campingplatz "As Cancelas" haben wir uns wohl gefühlt. Nicht unwesentlich dazu beigetragen haben saubere, große Duschen und WCs mit "Brettl" und Papier. In die Stadt waren es zu Fuß etwa 20 Minuten, heim fuhren wir mit dem Bus Nr.4. Wir versuchten in der Stadt so viele Sehenswürdigkeiten zu sehen, wie möglich, hatten dann aber langsam die Kirchenbesuche satt - wir konnten sie am Ende auch gar nicht mehr auseinanderhalten - Kirchen halt, schön, alle mit vergoldeten Altären - irgendwann sahen sie alle gleich aus. Die wirkliche Kunst liegt ja nicht darin Leute mit Gold im Überfluß zu beeindrucken, sondern in den handwerklichen Gestaltungen und Schnitzereien - egal ob mit Blattgold oder nur in schlichtem Holz. Außerdem war das "Heiligtum", die Basilika zum Großteil eingerüstet und daher von Außen in vielen Ansichten sowieso uninteressant, das Innere war nur während einer Messe beleuchtet und da kann man mit einer Spiegelreflexkamera, die dauernd "klick" macht ohnehin nicht fotografieren und als wir sie später noch einmal besuchten, war das Licht weg und das ganze dunkel wie ein Grab. Den Heiligen Jakob wollten wir auch nicht umarmen oder seinen Umhang berühren und uns dafür in einer langen Schlange anstellen, also war der Besuch der Basilika auch relativ schnell erledigt. Statt noch ein paar Kirchen anzuschauen gingen wir durch die Fress- und Saufmeile von Santiago, der Rua do Franco. In jedem Haus ein Restaurant, eine Bar oder ein Café - bis auf eines, die Post. Die Stadt ist natürlich voller "Pilger", die überall ihre Blasen an den Zehen und ihre lädierten Füße begutachten und pflegen, natürlich öffentlich. Wir haben überhaupt das Gefühl, daß es bei all diesen "Pilgern" nicht ums "pilgern" geht, sondern darum, erzählen zu können, "Ich bin schon so und so oft den Jakobsweg gegangen" und so Hochachtung für so viel sportliche Leistung einzuheimsen.
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Wir haben einen Tag in Santiago de Compostela verbracht und eigentlich genug gesehen. Aber wo immer wir etwas sehen wollten, standen zu viele Leute im Weg.
Noch ein lustiges Erlebnis : Wir ließen am Campingplatz unsere Wäsche in der campingeigenen Wäscherei waschen. Die Wäsche kam am selben tag tadellos gewaschen, getroknet und zusammengelegt zurück. Allerdings müssen die Arbeiterinnen dort eigenartige Vorstellungen von uns "Außerirdischen aus dem weiten Land Österreich" haben : Meine Socken waren nicht zu zweit, sondern zu DRITT zusammengelegt.
In der Früh, nachdem wir den Campingplatz verlassen haben, fuhren wir noch zu der am Monte Gaias über Santiago tronenden "Cidade de Cultura", einem gigantischen modernen Baukomplex des Architekten Peter Eisenman, der erst 2012 eröffnet wurde und noch nicht zur Gänze fertiggestellt ist und derzeit ein Museum und eine große Bibliothek beinhaltet sowie Veranstaltungs- und Ausstellungsräume.
Dann machten wir uns auf den Weg entlang dem Meer nach Finisterre (Galizisch = Finsterra). "Finis Terrae" heißt zwar "Ende der Welt", aber "Cabo da Roca" bei Sintra in Portugal liegt noch westlicher. Wir fahren wieder durch eine ähnliche Landschaft, wie wir sie auch bei uns finden können, nur ähnelt sie jetzt dem Ufer des Gardasees, da die Straße immer wieder am Meer entlang geht und sagenhafte Strände sich mit felsigen Teilen abwechseln. An einigen fühlt man sich in die Karibik versetzt, strahlend weißer Sand ohne Verunreinigungen wie z.B. Algen oder angeschwemmte Äste, davor türkisblaues Wasser, das weiter draußen in tiefem Blau bis zum Horizont reicht und dahinter ein fast wolkenloser Himmel. Auf einer Postkarte würde man sagen "kitschig coloriert" - hier ist es Natur pur. Unterwegs zweigen wir noch etwa 300 m zu den "Cascades de Ezaro", einem eindrucksvollen Wasserfall, ab und finden beim Turbinenhaus der Wasserkraftwerke zwei Arbeitscontainer der grazer Firma "ANDRITZ". Weiter geht es Finisterre zu. Am Wegesrand sehen wir immer wieder die kleinen Speicher, die auf Steinstützen hoch über dem Boden stehen und in denen Mais und Käse gelagert werden und auf die man besonders im Nordwesten Spaniens trifft. Hier in Galizien sind sie rechteckig in Asturien quadratisch. Wir kommen im Laufe des Nachmittags nach Finisterre. Der vielfach angegebene Stell- und Übernachtungsplatz liegt ca. 3 km außerhalb der Stadt - nichts für uns. Wir stehen und übernachten am Fischerkai unter der hohen Mauer, die den Hafen gegen den Atlantik schützt, bei der Repsol-Tankstelle für Fischerboote und nur 100 m entfernt von vielen Cafés und Restaurants, die frischen Fisch anbieten. Diese Gelegenheit müssen wir nutzen. Karin ißt 8 Jakobsmuscheln (unser Beitrag zum Jakobsweg), ich gegrillte Baby-Tintenfische, dazu ein lokaler Weißwein, eine Schnitte Käse- und eine Schnitte Kirschkuchen als Nachspeise, für mich noch einen "Carajillo " und das Lokal spendet uns noch je einen Verdauungslikör - ein herbvorragendes Abendessen. 40 EUR wechseln ihren Besitzer und wir fallen gesättigt und zufrieden ins nur 100 m entfernte Bett auf unserem Gratis-Stellplatz. Vom mittlerweile heftig blasenden, böigen Wind, der unser Wohnmobil von der Seite trifft, werden wir wie ehemals auf unserem Segelboot in den Schlaf geschaukelt.
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Der heutige Tag ist der Natur gewidmet. Durch Eukalyptus- und Förenwald geht es die 4 km bis zum Leichtturm von Finisterre. Etliche Pilger wandern auch hinauf, denn dort beginnt der galizische Jakobsweg mit km 0,000.
Natürlich fahren wir auch heute nicht auf kürzestem Weg nach A Coruna sondern nehmen wieder einige Umwege z.B. über Muxia und Leis, um die dortigen Naturschönheiten und Buchten zu besuchen. Auch das Cabo Vilan wollen wir sehen. Dort hat man eine "Sea Farm" zur Zucht von Meerestieren gebaut und auf den Hügeln drehen sich dutzende Windgeneratoren. Wir folgen der "Costa del Morte". Hier zerschellten in der Seefahrerzeit ohne Leuchttürme immer wieder Schiffe und gaben so der Küste ihren Namen. Immer wieder fahren wir an traumhaften, einsamen Buchten mit türkisem Wasser und weißem Sand vorbei. Im Hafen von Malpica de Bergantinos ganz im Norden wollen wir übernachten, aber ein immer stärker werdender Wind, der böig bis in den Hafen herein bläst, veranlaßt uns, wieder in Landesinnere zu fahren und dort einen etwas ruhigeren Übernachtungsplatz zu suchen. Wir finden einen passenden in Carballo auf einem öffentlichen Parkplatz, auf dem aber außer uns nur noch ein Lieferwagen steht, ein offenes Café ist gleich gegenüber. In unmittelbarer Nähe gibt es noch zwei weitere große öffentliche Parkplätze, die sich ebenfalls zum Übernachten eignen würden.
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Carballo - A Coruna : Fahrt übers Land, keine Highlights, wie bei uns im Alpenvorland, ein Ort schließt an den anderen an.
Unterwegs sehen wir zufällig einen Reifenhändler für LKWs, bei dem beide Montagestationen leer sind und lassen für 30 EUR die hinteren Reifen wuchten und vorne montieren, wie wir das bei allen Reifen bei etwa 16.000 km machen. Dadurch werden alle vier Reifen trotz unseres Vorderradantriebs etwa gleichmäßig abgefahren. Bei A Coruna fahren wir als erstes zur Entsorgung auf den angeblichen Stellplatz am Meer. Der ist aber nicht zu empfehlen, erstens ist er absolut abseits, zweitens ist er schief in alle Richtungen, drittens ist er dem herumliegenden Abfall nach ein Platz für Liebespärchen. Weit besser, allerdings auch ganz leicht schief, steht man beim Herkulesturm. 24 Stunden sind erlaubt. Das ist ausreichend, um mit Bus 5 oder 3A um 1,30 EUR/Person+Fahrt ins Zentrum zur Plaza Espagna zu fahren und sich A Coruna anzusehen und zu übernachten. Überall in der Stadt findet man die auffallenden Veranden, die nicht tief sind und vor Sturm und Regen schützen sollen. Sie sind typisch für Galizien. Deswegen wird A Coruna auch "Kristallstadt" genannt. Am Hafen gibt es sehr schöne Parkanlagen, die zum geruhsamen Verweilen einladen. Ansonsten bietet A Coruna einige sehr schöne Bauten, Kirchen und Plätze sowie ein Castell, aber im Grunde das allgemeine Bild einer Großstadt.
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Von A Coruna nach Lugo nehmen wir teilweise Bundesstraßen, teilweise die Gratisautobahn, da keine Highlights zwischen diesen beiden Städten liegen und genießen die Natur und die Landschaft. Viele der im Autoatlas "rot" gekennzeichneten Straßen werden in Portugal und Spanien durch Gratisautobahnen ersetzt - mit EU-Geld. So haben wenigstens auch wir etwas von Österreichs EU-Beiträgen. Wir fahren durch Eucalyptus- und Eichenwälder mit dichtem Bestand, ab uns zu blitzt ein kleiner Teich tiefblau im Sonnenlicht durch die Bäume. Wir fühlen uns irgendwie wie in Schweden, nur mit einer anderen Vegetation. In Lugo stehen wir innerhalb der 10 m hohen und 6 m dicken Stadtmauer mit 10 Toren auf einem versteckten Bezahl-Parkplatz, mit einer für unser 7,40 m langes Wohnmobil ziemlich engen Ein- und Ausfahrt, wo wir aber auch übernachten dürfen. 24 Stunden Parken kosten hier knapp 14 EUR. Wir machen keinen Rundgang auf der Stadtmauer um die Stadt, da es nur 14 Grad hat und ein leichter Wind das Ganze noch kälter macht. Es wird nur ein Spaziergang durch Stadt mit einem Mittagessen in einem kleinen Lokal, wo wir uns zwischendurch auch ein bischen aufwärmen können. Anschließend geht's zurück ins warme Wohnmobil.
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Um 08:30 Uhr - für uns ziemlich früh - verlassen wir den engen Parkplatz mit seiner engen Ein- und Ausfahrt, da er um diese Zeit noch nicht besetzt ist und die Ausfahrt damit mit weniger Reversieren möglich ist. Ab 9 Uhr kommen erfahrungsgemäß die Angestellten der umliegenden Büros und Geschäfte, sowie die Frauen zum Einkauf mit ihren Autos und eine halbe Stunde später ist der Parkplatz voll. Das wäre nicht das Problem, aber alle parken nicht gerade unter Rücksichtnahme auf den Nachbarn und dadurch wird die Fahrt mit unserem Wohnmobil durch den Parkplatz zu einer Millimeterarbeit mit zahllosem Reversieren, wie gestern bei der Einfahrt. Dem wollten wir heute entgehen und sind lieber eine Stunde früher aufgestanden.
Der Besuch von Ourense, einer Stadt auf einigen Hügeln und geteilt durch den Rio Minho, bleibt uns versagt, alle Straßenränder vollgeparkt, alle Hinweisschilder auf Parkplätze führen zu Parkhäusern mit einem maximalen Einfahrtshöhe von 2,1 m. Zwei Mal durch die Stadt - noch immer kein Parkplatz. Suchen wir uns eben ein Einkaufszentrum zum Parken. Auch eine Höhenbeschränkung unter der wir nicht durch passen. Also adé Ourense, mit unserem Wohnmobil, werden wir dich wohl nicht sehen. Wir trösten uns damit, das wesentliche Highlight von Ourense, die römische Brücke, zumindest bei unserer zweifachen Stadtrundfahrt gesehen zu haben.
Weiter geht es durch viel Wald, Eichen, Kirschen, Edelkastanien, Föhren, unterbrochen durch kleine Felder und Wiesen. Rundherum eine mit Blumen übersäte, blühende Landschaft mit vielen kleinen Orten. Bei Verin biegen wir ab, um das schon weithin sichtbare Castelo de Monterrei zu besuchen. Kein Hinweisschild auf einen Parkplatz, also Parken wir auf einer Wiese neben der Straße und machen uns zu Fuß auf den Hügel zu Burg. Leider geschlossen, wie fast alle Sehenswürdigkeiten in Portugal und Spanien zwischen 12:30 und 17 Uhr. Aber für ein paar Fotos reicht es und durch eine Schießscharte in der Mauer gelingt sogar ein Foto vom Burghof.
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Es geht wieder für zwei Tage zurück nach Portugal, in einen Teil, der von unserer Route durch Spanien leichter zu erreichen ist, als von unserer Portugal-Route aus. In Chaves(P) finden wir einen großen Parkplatz am Rande der Stadt, nur 200 m von der römischen Brücke und etwas mehr vom historischen Zentrum entfernt. Man geht dem Fluß Tamega entlang bis zur Römerbrücke und dann nach rechts die Rua Direita bis zur Praca de Comoes, dem Hauptplatz und ist schon im Zentrum. Hier sind die Veranden nicht verglast wie in Galizien, sondern offene Balkone. Trotzdem läßt sich der Einfluß galizischer Baukunst erkennen. Die Stadt war seit der Römerzeit bis ins 19.Jhdt. von historischer und strategischer Bedeutung. Heute ist sie eine nette, beschauliche Kleinstadt mit ca. 18.000 Einwohnern. Eine mittelalterliche Burg und die Ruinen zweier Festungen, Forte São Francisco und Forte São Neutel, aus dem 17. Jahrhundert krönen die Stadt.
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Von Chaves(P) nach Braganca(P) nehmen wir wieder, wie könnte es anders sein, nicht die angenehm gerade Straße sondern wählen die N103, die in vielen, vielen Kurven bergauf, bergab und entlang den tiefen Einschnitten und Tälern und dann wieder auf den höchsten Kämmen der Berge durch gebirgige Landschaft führt. Die Straße ist allerdings schön breit und gut asphaltiert. Die Berge um uns sind bis zu 1500 m hoch, nicht felsig und nicht bis oben mit Wald bewachsen, trotzdem grün durch die verschiedenen hier wachsenen Büsche. Drei Mal geht die Straße hinauf auf 850-900 m und wieder hinunter ins Tal auf rund 300 m. Es ist eine einmalig schöne Fahrt, wieder einmal durch eine rundherum blühende Landschaft - die überwiegende Farbe ist Grün von Bäumen und Gräsern, dann ein knalliges Gelb vom blühenden Ginster, Violett von Blumen, die wir nicht kennen, die aber aussehen wie größere Rapunzel, und schließlich weiß von den Zystosen, die auch hier im Überfluß wachsen. Sie begleiten uns jetzt schon seit Dezember auf allen unseren Wegen durch Spanien und Portugal.
Mitten drin Vinhais, ein kleines, von einer mittelalterlichen Stadtmauer umgebenes Dorf.
Ab hier wandelt sich die Landschaft und besteht zum größten Teil nur mehr aus Wäldern. Plötzlich sind alle Farben weg, nur Grün ist übrig geblieben. Und dann vor uns Braganca, mit seiner mächtigen Burg und der mittelalterlichen Oberstadt auf einem Hügel mit steilen Strassen un hohen Mauern. Vom Stellplatz aus geht es steil nach oben in diese "Oberstadt", der Altstadt von Braganca, die auch "Cidadela" genannt wird und auf der anderen Seite steil nach unten in die "Unterstadt", dem modernen Teil, in der es als besondere Sehenswürdigkeiten nur die Kathedrale aus dem 16.Jhd. und einige schöne Bürgerhäuser gibt. Braganza war schon in der Altsteinzeit besiedelt, etwa seit dem Ende der Bronzezeit 700 bis 1000 v. Chr. siedelten hier verstärkt Menschen. Um uns den steilen An- und Abstieg des Rückwegs zu ersparen, nehmen wir uns ein Taxi, das uns um 3,75 EUR zu unserem Stellplatz zurück bringt. Morgen geht es wieder nach Spanien.
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Auf unserem Rückweg nach Spanien mit dem Ziel Zamora am Duero fahren wir durch die Hochebene von Altkastilien. Zuerst noch mit viel Gebüsch bewachsen geht die Landschaft über in riesige Felder die bis zum Horizont reichen. Viele sind schon zum ersten Mal abgeerntet. Nachdem wir die ganze Stadt Zamora durchquert und rund um die Festungsmauern der mittelalterlichen Stadt nach einem zum Zentrum günstigen Parkplatz gesucht haben, fanden wir einen großen leeren Parkplatz, der sich auch für eine ÜN eignet. Er liegt in der Nähe des Aufganges durch eines der Tore durch die alte Stadtmauer zur mittelalterlichen Altstadt mit der romanischen Kathedrale aus dem 12.Jhdt. Ebenfalls in der mittelalterlichen Altstadt liegt ein schöner Park und ein reizvolles Parador-Hotel, das im Palacio de los Condes de Alba y Aliste (15. Jahrhundert) eingerichtet ist. Die Stadt war schon in der Bronzezeit besiedelt und später eine Station auf der von Kaiser Augustus erbauten Römerstraße von Mérida nach Astorga, die später unter der Bezeichnung Silberstraße bekannt war. Von der Stadtmauer aus hat man eine gute Fernsicht in alle Himmelsrichtungen auf die Gegend um Zamora.
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Wir suchen zum Übernachten übers Wochenende wieder einmal einen Campingplatz mit Waschmaschine und Trockner und finden in unseren Unterlagen einen in der Nähe von Salamanca. Ist nicht weit, der Nachmittag ist noch früh und so fahren wir hin. Auch diese Strecke führt uns über eine Hochebene mit riesigen Feldern. Eine Fortsetzung der gestrigen Landschaft. Wir werden am Campingplatz herzlich empfangen, denn wir sind der erste Österreicher, der diesen Campingplatz seit seiner Errichtung vor Jahren nützt. Der Trockner ist zwar kaputt, aber die Sonne, die uns seit A Coruna wieder begleitet, wird ihn ersetzen. Hier verbringen wir Samstag, Sonntag und Montag. Am Dienstag haben wir Salamanca besucht.
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Obwohl es langsam warm wird fahren wir weiter nach Süden. Wir fahren um Salamanca herum. Um uns herum Ebenen mit riesigen Feldern. Salamanca liegt fast 800 m hoch, trozdem steigt das Land langsam an. Wir passieren den ersten Pass mit ca. 900 m Höhe. Die Felder gehen über in Grasland mit dichterem Baumbestand, vorwiegend Eichen. Vor Bejar sind wir auf 1200 m. Es gibt Hinweisschilder auf Wintersport. Hier hat die Sierra de la Pena de Francia Berge mit über 1700 m Höhe. Weiter geht es wieder bergab nach Neukastilien. In Plasencia finden wir einen Parkplatz nahe des Aquäduktes und am Rande der Altstadt. Es ist heiß, 30°C. Wir gehen trotzdem in die Altstadt, immer an der Schattenseite der Häuser entlang, bis zur Plaza Major. Ein schöner Platz - eine Erfrischung und eine kleine Labung im Schatten, bevor wir uns noch ein bischen weiter umsehen und wieder zurück zum Womo gehen.
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Von Plasencia geht es durchs Jerte-Tal. Überall grün und voll mit Kirschenbäumen. Hier gibt es statt der üblichen Olivenbäumen nur Kirschbäume. Es geht stetig bergauf mit Wald aus Edelkastanien, Kirschbäumen und Eichen, die Berge grün und gelb bis oben, oben aber kein Wald mehr. Dann geht es am Talende noch einmal über viele Serpentinen auf 1277 m zur "Puerta de Tornavacas". Von dort wieder abwärts EL Barco de Avila am Rio Tormes mit seiner kleinen Burg, dem Castillo de Valdecornejo, und der romanischen Brücke. An der Burgmauer finden wir einen Parkplatz, der uns auch zur Übernachtung geeignet erscheint, wie sich am nächsten Morgen herausstellt, mit Recht. Auch hier befinden wir uns über 1000 m Seehöhe.
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Bevor wir am nächsten Tag nach Avila aufbrechen fahren wir noch beim imposanten Tor dieser kleinen Stadt vorbei. Dann geht es zunächst durch Grasland mit kleinen Wäldchen wieder aufwärts bis Porto de Villatoro auf 1386 m. Wir sehen auf den umliegenden Bergen, die teilweise über 2000 m hoch sind, noch wenige vereinzelte Schneeflecken. Dann geht es in langgezogenen Kurven wieder mit 5 - 7,5% Gefälle kilometerweit bergab in die Ebene rund um Avila. Viele Felder sind trotz der Höhe von rund 1000 m schon das erste Mal abgeerntet. Hier sieht man in der freien Natur vorwiegend nur mehr Eichen, Föhren und Pinien - keine Oliven- oder Orangenbäume oder Palmen. Avila liegt ebenfalls sehr hoch, 1128 m. Damit liegt sie etwa so hoch wie St.Anton am Arlberg. Sie ist die höchste Provinzhauptstadt Spaniens. Die Anfahrt nach Avila ist schon beeindruckend - immerhin eine Stadtmauer, die die ganze innere Stadt mit 38 ha umschließt, 87 Türme und 9 Tore aufweist, sie ist aus dem 12.Jhd. und gut erhalten bzw. renoviert. Wir finden den von uns vorgesehenen großen Parkplatz unter der Befestigungsmauer. Von hier geht es ca. 400 m über Stufen hinauf zu einem Tor in die innere Stadt. Wir haben aber Glück, es findet gerade eine Ausstellung über "Theresia von Avila" statt und ein Autobus führt uns um 1,- EUR pro Person vom Parkplatz bis zur Kathedrale. Die Rückfahrt ist da auch schon dabei, die wir aber nicht benützen. Eine Besonderheit ist, daß die Apsis der Kathedrale ein Teil der Stadtmauer ist. Wir sind den ganzen Tag in der Stadt unterwegs und gehen am Abend noch zu Fuß wieder zurück zu unserem Wohnmobil.
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Auf unserem weiteren Weg nach Madrid machen wir noch einen Abstecher zu den Toros de Guisando bei El Tiemblo. Die genaue Entstehungszeit läßt sich nicht mehr feststellen, aber sie sind zwischen dem 2.Jhd. vor Chr. und dem 3.Jhd. Nach Chr. entstanden und bezeugen, daß es in dieser Gegend schon damals eine Besiedelung gab.
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Nach dem kurzen Besuch - es ist außer den steinernen Stieren dort nichts zu sehen und Gasthaus gibt es auch keines - fahren wir weiter nach Madrid. Der Campingplatz "Camping Alpha de Madrid" im südlichen Stadtteil Getafe ist dank der etwas unglücklichen Ansage der Tante vom GPS schwer zu finden und beim ersten Mal fahren wir auch prompt vorbei. Beim zweiten Mal klappt es dann. Wir haben für unseren Aufenthalt diesen Campingplatz ausgewählt, weil hier die Sanitäranlagen besser sein sollen, als beim zweiten Campingplatz in Madrid. Die Sanitäranlagen hier sind tatsächlich ordentlich, WC mit Papier und Brettl, Dusche mit einem extra Abteil, damit die Kleider nicht naß werden. Ein ebener Platz unter Bäumen für den Schatten, trotzdem ein Loch, durch das unsere Antenne Fernsehempfang hat, Stromanschluß 5 m vom Womo entfernt, Duschen und WC 50 m vom Standplatz entfernt - also alles bestens. Und wir sind bereit, uns Madrid anzuschauen.
Madrid ist eine Großstadt, voll mit historischen Bauwerken, mit Bauwerken aus der Jahrhundertwende um 1900, mit sehr viel Grün, großen Wald- und Wiesengebieten in und um die Stadt, mit breiten Straßen und Alleen mit z.T. vier Reihen an Bäumen, mit vielen schönen und manchmal auch nicht so schönen Gebäuden und schönen Brunnen, dem weltberühmten Kunstmuseum "Prado", mit einem riesig anmutenden Königspalast, wo weder der alte noch der neue König wohnen (wollen), mit einer 1879 begonnenen, aber erst 1993 beendeten und erst dann geweihten Kathedrale, mit den beiden weltbekannten und erfolgreichen Fußballclubs Real Madrid mit seinem Fan König Carlos und Athletico Madrid mit seinem Fan König Felipe, der drittgrößten Stierkampfarena der Welt und seinem Viertel um den Platz Sol, wo man in gemütlichen Kneipen alles bekommt, was man in Spanien essen und trinken kann.
Was man von Madrid gesehen haben sollte
Das Madrid der Monumente
Das prächtige Madrid
Das moderne Madrid
Das fußballbegeisterte Madrid
Das stierkampfbegeisterte Madrid
Den Besuch der Arena in Madrid kann man sich sparen, wenn man die Arena in Ronda gesehen und besucht hat. Während in Ronda viele interessante Informationen, ein Museum und andere mit dem Stierkampf zusammenhängende Fakten präsentiert werden, bekommt man in Madrid um 19 EUR/Person nichts als den Eintritt in die Arena ohne jegliche Zusatzinformation geboten. Man kann einfach nur in den Zuschauerraum und an den Rand der Arena - das wars dann.
Das gemütliche Madrid
So haben wir Madrid erlebt. Es waren schöne, gemütliche, aber heiße Tage hier - wir haben sie trotz der Hitze genossen. Da die trockene Hitze mit bis zu 37° in der Sonne eigentlich ziemlich gut zu vertragen war.Weiter geht es bei uns in die Umgebung von Madrid, in der die spanischen Könige zum Zwecke der Jagd und ihrem Wohlbefinden einige kulturelle Leckerbissen in den umliegenden Wäldern versteckt haben.
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Real Sito San Lorenzo de El Escorial, kurz der Escorial, ist unser erstes Ziel, etwa 40 km von Madrid von Madrid entfernt. Der Escorial ist eine Schloss- und Klosteranlage, die in den Jahren 1563 bis 1584 auf Initiative des Königs Philipp II. von Spanien errichtet wurde. Das Schloss ist der größte Renaissancebau der Welt. Hier spielt auch die Oper "Don Carlos" von Verdimit der berühmten Arie von Philipp II. "Sie hat mich nie geliebt". Unsere Meinung : ein imposantes Gebäude, speziell die Vorderfront, die man aber nur vom Tal aus sieht, aber man muß den Escorial nicht gesehen haben, schon gar nicht von Innen - kahle Räume mit Bildern behangen, die an ein Museum erinnern. Der Höhepunkt ist der vergoldete Hauptaltar der ehemaligen Klosterkirche, er ist schön, unterscheidet sich aber im Gesamteindruck nicht von anderen ähnlichen Altaren, die wir auf unserer Reise schon gesehen haben.
Im Escorial, ausgenommen in der Kathedrale, in der Kathedrale im Sito Santa Cruz del Valle de los Caidos, im Palacio Real La Granja de San Ildefonso und auch in vielen Sälen in der Kathedrale von Segovia ist Fotografierverbot, auch ohne Blitz. Aufpasser einer Security-Firma schleichen herum und hunderte Video-Überwachungscameras beobachten dich. In der Kathedrale im Sito Santa Cruz del Valle de los Caidos erlebten wir, wie eine der Aufpasserinnen einen Besucher, der trotzdem mit dem Handy einige Fotos machte, unsanft unter lauten Beschimpfungen zusammen mit seiner Frau, die nichts gemacht hatte, aus der Kirche begleitete. In dieser Zeit konnte ich dafür ungestraft fotografieren. Es gelang mir auch unbemerkt im Museum der Kathedrale in Segovia ein paar Fotos zu machen, weil ich die Notdurft einer der Aufpasserinnen ausnutzte und fotografierte, während sie am Clo war.
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Real Sito Santa Cruz del Valle de los Caidos ist unser nächstes Ziel. Monumento Nacional de Santa Cruz del Valle de los Caídos (Nationalmonument des Heiligen Kreuzes im Tal der Gefallenen), ist ein Monument bei Cuelgamuros in der Nähe von El Escorial in der Sierra de Guadarrama in Spanien, in dem sich die Grabstätten des Diktators Francisco Franco und des Gründers der faschistischen Bewegung Falange Espaņola, José Antonio Primo de Rivera, befinden. Es gilt als eines der größten neueren Mausoleen der Welt und als das bedeutendste architektonische Symbol der Diktatur Francos. Franco ließ es sich noch zu seinen Lebzeiten zur fortdauernden Verherrlichung der Falange-Diktatur erbauen. Das Monument besteht aus einem 155 Meter hohen und 44 Meter breiten Betonkreuz (dem höchsten freistehenden Kreuz der Welt). Die sich darunter befindliche Basilika, eine riesige künstliche Höhle, wurde ab 1940 von 20.000 Zwangsarbeitern - politischen Gefangenen, denen eine Haftzeitverkürzung in Aussicht gestellt wurde - unter schwierigsten Bedingungen in den Fels der Sierra de Guadarrama getrieben. Die Arbeiten zogen sich über 19 Jahre hin, da es im vom Bürgerkrieg zerstörten Spanien kaum Maschinen gab. Das Monument wurde am 1959 von Franco eingeweiht, 20 Jahre nach dem Ende des Spanischen Bürgerkriegs. 1960 erhob Papst Johannes XXIII. die Kirche zur Basilica minor. Unter der 52 Meter hohen Kuppel der Basilika, die vollständig mit einem Mosaik verkleidet ist, befinden sich die Gräber Francos und von Primo de Rivera. Direkt über dem Grab Francos wird täglich die Eucharistie von Mönchen des mit der Stätte verbundenen Klosters gefeiert.
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Wesentlich schöner und auch lustiger fanden wir den Besuch des nächsten Ortes mit einem Schloß, den Ort Ildefonso.
Bevor wir diesen aber erreichten, mußten wir noch einen Pass mit 1860 m Seehöhe, den Puerto de Navacerrada in der Sierra de Guadarrama mit Bergen über 2200 m Höhe, zuerst über eine Menge Serpentinen hinauf klettern um dann im 2. Gang mit 40 kmh wieder herunter zu schleichen. Hier oben gibt es ein Schigebiet mit Liften, nur die Hotels sehen nicht besonders gut aus, zumindest nicht von außen. Beim Bergabfahren tauchte hinter uns plötzlich ein Rennradfahrer auf, der mit etwa 60 kmh oder mehr auf uns auflief und einige Zeit hinter uns her fuhr. Bei der nächsten Serpentinenkurve fuhr ich ganz außen, damit er uns innen überholen konnte. Als er vorbei fuhr, deutete er immer wieder auf seinen Rücken und zupfte an seinem Leiberl, so daß ich dachte, bei uns am Heck sei etwas nicht in Ordnung. Einige Kurven weiter wartete er auf uns und auch wir blieben stehen. Er kam freudestrahlend auf uns zu und erklärte, daß er Baske sei, hier trainiere und sich so freue jemanden aus Österreich hier zu treffen. Er werde in einigen Wochen die Österreich-Radrundfahrt für ein österreichisches Team fahren. Nun sahen wir auch, was er uns mit der Geste mit seinem Leiberl verdeutlichen wollte : Er fährt fürs Team Vorarlberg, mit Reklame der Brauerei Fohrenburg aus Bludenz, wo ich aufgewachsen bin, was er aber natürlich nicht wissen konnte, sich aber wirklich über dieses Treffen freute, nachdem ich ihm auch dies noch sagte. Er gab uns noch gute Ratschläge fürs Essen und Trinken im Baskenland, das ja angeblich zu den besten des Landes gehört. Natürlich wurden auch Fotos mit seinem und meinem Handy gemacht. Wenn man ihn so neben mir sieht, glaubt man wirklich, daß die ganze Schinderei auf einem Rennrad schlank macht, bzw. nicht dick werden läßt.
Es war eine nette, überraschende und erfrischende Episode auf unserer Reise und auch wir haben uns über die herzliche Art dieses jungen Mannes, der fürs Rennrad-Team Vorarlberg fährt und dort in Spanien für seinen Start bei der Österreich Radrundfahrt 2015 trainiert hat, gefreut und haben ihm natürlich bei der Österreich-Radrundfahrt die Daumen gehalten.
NACHTRAG : Wir kamen am Mittwoch, dem 08.07.2015, auf unserer Heimfahrt nach Graz gerade vom Gaberl nach Köflach herunter, als der Tross der Radrundfahrt durch Köflach fuhr. Natürlich konnten wir ihn unter 160 Fahrern nicht ausmachen. Aber mittlerweile wissen wir auch seinen Namen : Er heißt Victor de la Parte Gonzales und ist aus Vitorio-Gasteiz und er gewann tatsächlich bei der heurigen Österreich Radrundfahrt zwei Etappen und errang den Gesamtsieg bei der "Österreich Radrundfahrt 2015". Gratulation !
Der Palacio Real La Granja de San Ildefonso ist eine ehemalige Sommerresidenz der spanischen Könige. Das Schloss liegt in San Ildefonso in der Region Segovia, ca. 60 Kilometer nordwestlich von Madrid. Es gilt als spanisches Versailles. Zum Palast gehört ein 600 Hektar umfassender Schlosspark, der einer der größten Spaniens ist. Der Barockgarten von La Granja ist nach dem Vorbild des Parks von Versailles entstanden. Der Wasserreichtum der nahe gelegenen Berge gestatten den Betrieb zahlreicher Wasserkünste und der großen Kaskade.
Schon unser Hinweg führte uns durch einen Markt, bei dem alle Verkäufer mittelalterliche Kostüme trugen. Beim Rückweg mischten sich dann noch eine Garde, eine mittelalterliche Musikkapelle und ein Eselführer, der vier Esel führte, auf dem Kinder reiten durften, unters Volk und einen Falkner, der seine Vögel über die Köpfe der Zuschauer hinweg fliegen ließ, gab es auch. Eine Bratwurst bei einer Deutschen, die schon 30 Jahre in Spanien lebt und offensichtlich mit spanischem Mann, Tochter und spanischem Freund der Tochter eine Bratwurströsterei auf Märkten betreibt, wurde zusammen mit einigen Bierchen "Paulaner" unser Abendessen.
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Segovia, unser nächstes Ziel, zählt zusammen mit Toledo und Ávila zu den drei historischen Metropolen in der Umgebung der spanischen Hauptstadt Madrid. Die Stadt liegt etwa 90 km nordwestlich von Madrid auf einer etwa 1.000 Meter hohen Felszunge. Nördlich der historischen Altstadt fließt der Fluss Eresma, südlich der Westspitze fließt der Fluss Clamores. Beide Flüsse fließen am Fuß des Alcázar, der Burganlage im nordwestlichen Zipfel der von einer Befestigungsanlage umgebenen Altstadt zusammen.
Die Parkplatzsuche gestaltete sich schwierig, da alle Parkplätze schon von PKWs in Anspruch genommen waren und auch die Busparkplätze voll waren. Wir fanden einen am Straßenrand direkt unterhalb der Burganlage, allerdings ca. 2 km vom Aquädukt entfernt, bei dem wir unseren Besichtigungstag beginnen wollten.
Segovia ist eine Ansammlung von vielen historischen Gebäuden deren zwei Bedeutendsten die Kathedrale und die Burg, der sogenannte Alcacar, sind und außerdem gibt es noch ein langes Aquädukt am Rande der Stadt. Die Kunstschätze in den beiden Gebäuden sind unermeßlich. Sowohl in der Kathedrale als auch in der Burg begeisterten uns die Decken der Seitenaltäre und der Räume, die viele maurische Motive aufwiesen. Am Abend, bei der Durchsicht unserer Prospekte und Fotos freuten wir uns, so viel Schönes gesehen zu haben.
Von der Burg zu unserem Parkplatz ging es schnell, wenn auch nicht knieschonend. Eine Treppe mit gefühlten hunderten Stufen führte 100 m von der Burg in Serpentinen nahezu vertikal abwärts, gerade zu unserem Parkplatz.
Einen Übernachtungsplatz aus dem Internet auf einer Anhöhe bei Segovia, auf dem wir es uns schon gemütlich gemacht hatten, mußten wir trotz der schönen Aussicht verlassen und uns einen anderen Platz im Tal suchen, weil ein Sturm auf der Anhöhe gewaltig an unserer SAT-Antenne beutelte. Fernsehen mußte aber sein, als langjähriger Fan des FC Barcelona muß man aber einfach zusehen, wenn Barcelona um den Championsleague-Titel spielt.
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Bis zu unserem nächstes Ziel, der Stadt Valladolid, ging es durch flaches Land und wir machten noch einige Pausen, um uns Burgen, die ganz einfach auf unserem Weg lagen, anzusehen.
Etwa das kleine aber fein restaurierte Schlößchen Castillo de Arevalo, wo wir auch durch den Ort marschierten und sahen, daß sie den Frohnleichnamszug erst am Sonntag nachholten, da in Spanien Frohnleichnam kein Feiertag ist.
Oder interessant war auch das große Castillo de Coca, das aber leider geschlossen war. Auch hier vertraten wir uns die Füße mit einem Marsch durch das Dorf.
An der Stadtmauer von der ebenfalls an unserer Route liegenden Stadt Olmedo gibt es eine Ver- und Entsorgungsstelle, wo wir unseren WC-Inhalt entsorgten.
Bevor wir in Valladolid einfuhren, wollten wir noch die große Burg "Castillo de Medina del Campo" besuchen. Leider war das nicht möglich, da gerade ein Fernsehspot gedreht wurde. Trotzdem durften wir ein paar Schritte hinein und einen kurzen Blick in die Burg machen.
Dann aber ging es endgültig nach Valladolid auf einen Stellplatz der Gemeinde mit Ver- und Entsorgung und nur etwa 400 m vom Zentrum entfernt.
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Valladolid liegt in der heißesten Zone der Provinz Castilla y Leon. Unter Tags hatte es in der Sonne 37°. Da es am Stellplatz keinen Strom gibt, blieb unsere Klimaanlage still. Kühler zum Schlafen wurde es in der Nacht erst um etwa 02:00 Uhr. Trotzdem stand am Montag eine Erkundung von Valladolit am Programm, obwohl wir wußten, daß Museen am Montag in Spanien geschlossen sind und auch Kirchen, die mit Museen verbunden sind, sind daher am Montag geschlossen. Aber Valladolit ist eine sehr schöne Stadt und vermittelt Lebensqualität, ganz abgesehen von den vielen schönen Häusern, Palazzi und Kirchen mit ganz tollen, kunstvollen Fassaden.
Am Dienstag befriedigten wir am Vormittag noch unseren unbändigen Wissensdurst mit dem Besuch des des Kreuzgangs des Colegio de San Gregorio mit dem Museo Nacional de Escultura und anschließend noch der Kathedrale mit ihrem Museum. Beides zählt zu den Besten, die wir auf dieser Reise gesehen haben und sind jedem, der sich für Kunst aus dem 15. und 16.Jhdt. interessiert, wärmstens zu empfehlen.
Zu Mittag ging es dann weiter nach Norden, nach Leon - eine ewig lange gerade Straße, die gefühlt, nur durch zwei langgezogene Kurven und zwei Dörfern auf ihr Ziel, Leon, zusteuert. Hier erwartet uns ein Stellplatz auf einem großen Parkplatz mit Entsorgung. Innerhalb der weißen Markierungen für Wohnmobile steht man 48 Stunden frei. Stellt man sich auf die rot markierten Flächen, bezahlt man die normale Parkgebühr. Ein Vorteil : ein "MERCADONA"-Markt befindet sich gleich gegenüber.
In Leon war es um 19° kühler, als in Valladolid - für den Aufenthalt im Freien war ein Pullover genau das Richtige - gestern in Valladolid wußten wir noch nicht, was wir noch alles ausziehen sollen, um uns wohl zu fühlen. Es begann dann noch in der Nacht zu regnen und regnete bis etwa 15 Uhr. Dann erst konnten wir mit der Besichtigung der Stadt, ihrer Kathedrale und ihren Palästen beginnen. Die Kathedrale, ein Paradebeispel spanischer Gothik mit 125 großen und 67 kleineren Glasfenstern, insgesamt 1800 m², wird in dieser Hinsicht nur von der Kathedrale in Chartre(F) übertroffen. Sie ist wirklich was Besonderes. Das zweite sehr schöne Gebäude, das Hostal San Marcos, ein Luxushotel (Parador) ist ein Paradebeispiel spanischer Renaissance. Es beherbergt das Museo de Leon. Auf unserer Suche nach der Kathedrale durch die Stadt sahen wir noch die Casa de Botines, ein Frühwerk von Antoni Gaudí, heute ein Bankgebäude, die Basilika San Juan y San Pedro und die Kirche San Isidoro mit dem Museo Panteon Real, das ganz besondere romanischen Fresken enthält. Um diese noch zu sehen waren wir leider um 5 Minuten zu spät. Daher gibt es für uns nur ein Bild, das ich von einem Poster gemacht habe.
In Leon hätte ein guter Tourismusmanager noch eine lohnende Aufgabe. Hier gibt es kaum Stadtpläne an Info-Säulen, wie in allen bisherigen Städten. Das Tourismusbüro befindet sich nicht an den an den spärlichen Hinweistafeln gekennzeichneten Orten. Endlich durch Zufall gefunden gibt es in diesem nur einen Stadtplan für 2 Personen und keinerlei Zusatzinfo über die Provinz und die Umgebung. Hinweistafeln zu den Sehenswürdigkeiten gibt es, aber an Stellen, wo man sie nicht erwartet oder nicht mehr braucht. Wenn man ihnen folgt, fehlen die Tafeln an denen man abbiegen sollte, etc. Trotzdem fanden wir mit unserer App "maps.me", die wir sowohl auf unserem Android-Handy als auch auf unserem iPad haben, alles, was wir suchten.
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Bei kühlen Temperaturen, aber zunehmend freundlicherem Wetter geht es am nächsten Morgen weiter nach Westen Richtung Lugo.
Wir überholen hunderte "Pilger" mit schweren Rucksäcken, die auf dem Pilgerweg von hier nach Santiago di Compostella wandern. Irgendwo sehen wir ein Straßenschild "Santiago di Compostella 380 km" - die Armen. Die Straße führt geradeaus in den Horizont, man sieht weit - und kein Ende. Es fällt auf daß unter den Wanderern viele junge Mädchen und sogar Japaner und Japanerinnen sind. Manche machen es auch mit dem Fahrrad, aber auch das ist bei Temperaturen jenseits der 30° oder bei Regen sicher kein Vergnügen - zumindest können wir uns das nicht vorstellen.
In Astorga finden wir direkt an der Durchgangsstraße einen großen Parkplatz direkt unterhalb der Kathedrale und der Casa Gaudi, ebenfalls einem seiner Frühwerke. Etwa 500 m sind es vom Parkplatz bis dahin.
Der Kathedrale ist ein Museum angeschlossen, das auch viele religiöse Holzplastiken, besonders Marienstatuen, aus dem 12. bis 16.Jhdt. enthält. Das Gaudi-Haus betrachten wir nur von außen, bevor wir wieder einmal bergauf, bergab über den 1280 m hohen "Puerto de Manzanal"-Paß nach Ponferrada weiterfahren.
Die Sonne scheint wieder und es wird wieder wärmer - wie angenehm. Der Name "Ponferrada" stammt von einer eisenverstärkten Brücke (pons ferrata), die hier den Wallfahrern auf dem Jakobsweg den Pilgern das Vorankommen über den Fluß erleichtern sollte. Hier interessieren uns wieder einmal die Basilika, aber auch die eindrucksvolle Templer-Burg aus dem 12.-14.Jhdt., von der allerdings nur mehr die Außenmauern stehen. Ponferrata hat gleich zwei Gratis-Stellplätze mit Ver- und Entsorgung, allerdings beide ohne Strom. Auf einem haben wir eine ruhige Nacht verbracht.
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Von Ponferrada fahren wir direkt ans Meer an der Nordküste von Spanien. Durch verschiedene Landschaften und wieder über zwei Pässe, einer davon 1100 m, fahren wir an die Nordküste Spaniens.
Als erstes fahren wir zur Praia as Catedrais - eine zerklüftete Küste, aber nur ein bescheidener Abklatsch dessen, was wir an der Südküste Spaniens und an der Algarve gesehen haben.
In unserem französischen Führer, den wir uns in Avignon gekauft haben, finden wir einen Stellplatz mit Ver- und Entsorgung in Tapia de Casariego am Meer. Hier verbringen wir gemeinsam mit einigen anderen Wohnmobilen aus Frankreich, Deutschland und Großbritannien bei angenehmen Temperaturen eine ruhige Nacht.
Auf dem Weg nach Osten machen wir einen Abstecher zu dem Keltendorf "El Castro de Coana". Es erinnert an das Keltendorf, das wir an der Grenze von Portugal nach Spanien gesehen haben.
Mit einem weiteren Zwischenstopp bei einem Supermarkt fahren wir nach Gijon zum nächsten Stellplatz. Die sogenannte "Küstenstraße" geht etwa 3 km im Land parallel zur Küste. Um zur Küste zu kommen, muß man extra hin fahren. Obwohl wir zwei, drei Mal zum Meer fuhren, gefällt uns diese Küste im Vergleich zur portugiesischen oder südspanischen Küste nicht. Gijon, abgesehen vom Stellplatz, zu besuchen, lassen wir nach unserer Nächtigung aus, weil uns alles, was wir über diese Stadt gelesen haben, als nicht besonders interessant erschien. Auch am dortigen Stellplatz haben wir eine ungestörte Nacht erlebt, bevor wir in südliche Richtung nach Oviedo weiter fuhren.
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Sonntag in Oviedo - unheimlich viele Menschen auf den Straßen, alle Cafés voll, nirgends ein Platz, es gibt zwei Straßenzüge, die an Heurige erinnern, ein Straßenzug mit Cidre-Bars, der andere Straßenzug mit Wein-Lokalen. Oviedo schien uns eine sehr lebenswerte Stadt, ein schönes Ambiente, voll erfüllt mit quirligem Leben - und das am Sonntag und wir mittendrin. Bis es zuerst anfing zu regenen, dann zu schütten. Das war dann der Zeitpunkt, um ein Taxi zu bitten, uns zu unserem Parkplatz bei den beiden präromanischen Bauwerke, den Palast "Santa Maria del Naranco" und die Kirche "San Miguel de Lillo" zu bringen, auf dem wir übernachten wollen, um morgen diese Sehenswürdigkeiten besuchen zu können. Den Dom von Innen konnten wir nicht sehen, weil er am Sonntag geschlossen war. Trotzdem haben wir einen Eindruck von Oviedo gewonnen - und zwar einen guten.
Zu Mittag, nach dem Besuch von zwei präromanischen Bauwerken, fuhren wir auf den ACSI-Campingplatz in Ribadesella. Erstens weil wir wieder einmal Waschmaschine und Trockner benötigten und zweitens, weil das Wetter besser wird und wir dort ein günstiges Wetter abwarten wollen, um zu den Picos de Europa zu fahren. Der ACSI-Campingplatz Ribadesella ist ein kleiner aber feiner Campingplatz, er verfügt über einen Shop, ein Restaurant, ein Hallen- und ein Freibad, Duschen mit GENÜGEND Warmwasser, WCs mit Brettl und Papier, 3 Waschmaschinen und 2 Wäschetrockner. Die Hauptsache aber ist, es ist alles piekfein sauber. Nach Ribadesella nimmt man am besten ein Taxi um 6 EUR/Strecke.
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Mit diesem Bericht über Oviedo und unsere Fahrt zum ACSI-Camping- Ribadesella geht wieder einmal ein Teil unseres Reiseberichtes zu Ende. Natürlich werden wir über unsere weitere Reiseroute durch Spanien berichten im "Teil 16 - Spanien 7"
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