Heute, Sonntag, fahren wir von Vera Playa der Küste entlang bis Carboneras. Vieles erinnert uns an unsere Reise von vor zwei Jahren. Von dort hinein ins Land zur Autobahn richtung Murcia, eine Ausfahrt weiter wieder ab von der Autobahn und über eine sehr gute, aber steile und kurvenreiche Straße, wie am Arlberg, nach Los Molios del Rio Aguas und Sorbas. Von dort über Tabernas wieder nach Süden bis Rioja. Eigentlich wollen wir in den Hafen von Almerimar, wo wir vor zwei Jahren Freunde aus Tirol getroffen haben. Wir haben aber diese Strecke durchs Land gewählt, weil sie unserer Meinung nach durch eines der interessantesten Gebiete in ganz Spanien führt. Auf dieser Strecke gibt es alles, was zu dieser Gegend als einzige Halbwüste Spaniens, der Wüste von Tabernas, gehört : zerklüftete Felsen, Kanions, leere Flußbette, kahle Berghänge mit steilen Felsabbrüchen, graugelbe Erde bewachsen nur mit vereinzeltem Dornengestrüpp, einsame Häuser in Pueblo-Art, Erinnerungen an Landschaften in Mexico werden wach. Und als Abschluß unseres Blickes gegen Westen die schneebedeckten östlichen Ausläufer der Sierra Nevada. Auf Grund dieser Naturgegebenheiten gibt es hier auch zwei Gebiete, in denen berühmte Western der 60er-Jahre gedreht wurden, deren Kulissen auch heute noch besichtigt werden können. 2015 haben wir das von "Fort Bravo" auch besichtigt. Diesmal schauen wir, daß wir noch vor Einbruch der Dunkelheit an unserem vorgesehenen Stellplatz ankommen. Die Fahrt ab Rioja bis zu diesem wirkt auf uns wie ein Kulturschock. Wir kommen aus einem Gebiet mit schöner, interessanter und faszinierender Natur pur in ein Gebiet um Almeria, bei dem es bei der untergehenden Sonne aussieht, als ob es sich zig Kilometer weit um das Glitzern von Wasser in einer Lagune handelt. Beim Näherkommen stellt man dann fest, daß aberhunderte Quadratkilometer Land mit Plastik zugedeckt sind, unter dem in erster Linie Gemüse, das Spanien exportiert, gezüchtet wird. Eine nahezu gespenstische "Natur". Auch dieser angepeilte Stellplatz im Hafen von Almerimar ist überfüllt. Kein Platz mehr, schon gar nicht mit Strom. Der Hafenkapitän erlaubt uns und vier anderen Wohnmobilen, ausnahmsweise direkt hinter der Hafenkapitaneria zu parken, da wir Strom nicht unbedingt benötigen. Viel zu viele Leute hier, als ehemalige Segler wollten wir eigentlich zwei Tage das Treiben im Hafen genießen, so aber werden wir morgen schon wieder weiter fahren.

Auch die Entleerung der Toilette ist hier umgebaut worden : ein schwerer gußeisener Deckel ist an einem schmutzigen Stück Seil anzuheben, wobei er immer wieder aus der Halterung spring, die eigentlich wie ein Scharnier funktionieren soll. Da will ich nicht entsorgen, wir haben eine andere Idee. Wir fahren etwa 5 Kilometer durch die Plastik-Wüste zu einer Tankstelle, bei der man nicht nur alles problemlos entsorgen, sondern auch billig tanken kann. Manche dieser Plastik-Glashäuser, zwischen denen wir durchfahren, wirken sehr professionell und schon industriell, andere etwas zerschlissene, vermitteln den Eindruck von riesigen Zigeunerlagern. Die eingesetzten Erntehelfer, allesamt mit mehr oder weniger dunkler Hautfarbe, verstärken diesen Eindruck, obwohl er wahrscheinlich nicht stimmt, denn Wind und Wetter setzen den billigeren Plastik-Glashäusern mächtig zu. Viele total zerfetzte ehemalige Plastik-Glashäuser zeugen davon.