Am 19.02.2019 haben wir Lissabon wieder verlassen und fahren über die Brücke bei Vila Franca de Xira über den Tejo Richtung Osten.



Durch das ebene Schwemmland des Tejo geht es durch riesige, bereits abgeerntete Reisfelder über Porto Alto auf der N118 nach Nordosten.

Wir haben uns für eine Übernachtung auf dem ziemlich neuen Stellplatz in Salvaterra de Magos entschieden. Es ist ein großer Platz mit Kies, einer Entsorgung für Grauwasser und WC, Trinkwasseranschluß, mit Tischen und Bänken und 2 Grillstellen. 200m sind's zum Lidl, ein Chinesenshop daneben, ein Café mit Bäckerei und eine Repsol-Tankstelle vis-a-vis. Zum Stadtzentrum sind es etwa 500m. Im Café bezahlen wir für ein randvoll eingeschenktes Glas Weißwein - das entspricht zwar nicht der Etikette, aber als Kunde freut man sich - und einen Espresso 1,60 EUR.



Nachdem wir heute nicht weit fahren wollen, machen wir am Vormittag noch einen Spaziergang durch Salvaterra de Magos, eine Kleinstadt ohne Besonderheiten mit engen Gassen und mit vielen völlig vernachlässigten Häuserzeilen mit vorwiegend ebenerdigen Häusern, speziell im alten Teil, aber auch vielen Wohnungs-Neubauten und einem großen Schulzentrum.


Von Salvaterra de Magos geht es einige Meter höher weiter und daher gibt es auch keine Reisfelder mehr. Die Landschaft geht über in riesige Wein-Anbauflächen, unterbrochen von Orangenbäumen, großen Feldern und Eichenwäldern Richtung Golega, wo wir uns auf einem kleinen Campingplatz eiquartieren wollen.

Der heutige Tag wird uns als "Der Billige" in Erinnerung bleiben.


Begonnen hat alles schon beim Kaffee, den wir bei unaserem Spaziergang durch Salvaterra de Magos in einem Café am Hauptplatz tranken.
Wie gestern auch zahlten wir 0,60 EUR für einen Espresso, das ist wirklich fast nicht zu überbieten.

Zu Mittag besuchen wir unterwegs ein kleines Restaurant "Amigos do Tacho" am Straßenrand in Almeirim, das, wie wir erst nach unserem Besuch sahen, sogar von "Tripadvisor" empfohlen wird und mit "Cozinha traditional" (traditionelle Küche) wirbt, vor dem schon einige PKW stehen. Wir essen zwei verschiedene Mittagessen, die im Zuge von mehreren Menüs angeboten werden : Karin hatte gekochte Schweinswange mit portugiesischen Pommes Frites, ich einen Grillteller mit Schweinschnitzel, Rindschnitzel, Bauchfleisch, einem portugiesischen Würstel, Reis und ebenfalls portugiesischen Pommes Frites, dazu einen dreiviertel Liter Weißwein, Brot, Oliven, einen Caramelpudding mit Schlag und einen Espresso. Bezahlt haben wir für alles zusammen 17 EUR.

Auf die in dieser Gegend berühmte Spezialität "sopa da pedra", eine Bohnensuppe mit Fleischeinlage, die hier in einer Riesenschüssel zur Selbstbedienung auf den Tisch kommt, haben wir aus Platzgründen in unserem Magen verzichtet - das wird demnächst ein eigenes Mittagessen.

Wir überqueren den Tejo wieder, diesmal Richtung Norden auf einer schmalen Fachwerk-Brücke und kommen am Nachmittag auf den Campingplatz "Parque de Campismo Municipio de Golega" in Golega, den wir uns ausgesucht haben, werden freundlich empfangen und da ich über 75 Jahre alt bin bezahlen wir nur die Hälfte, so kostet uns ein Tag mit großem Stellplatz, V+E, warmen Duschen, incl. Strom und Internetzugang nur 5,30 EUR/Tag.



Finanziell so angenehm überrascht an einem einzigen Tag wurden wir in diesem Urlaub bisher noch nicht.

Wir werden hier bis Dienstag bleiben. Es ist ruhig, die Sanitäranlagen sind vorbildlich und es sind nur wenige Leute hier.

Die Stadt Golega liegt im Ribatejo (für Ufer des Tejo). Das ist eine ehemalige Provinz in der Tejo-Ebene nordöstlich von Lissabon, die auch den Beinamen Garten Lissabons trägt.

Auch hier finden wir Interessantes, von dem wir bisher noch nichts gewußt haben.

Zum Beispiel die Information, daß hier traditionell um den Martinitag, dem 11.November jeden Jahres, Volksfeststimmung herrscht und der Duft von Maronen die Luft füllt und es in Golegã wieder einmal Zeit für die Nationale Pferdemesse ist. Dann findet hier das älteste und größte Pferdefestival Europas die „Feira Nacional do Cavalo Lusitano“ statt, die es schon seit 440 Jahren hier gibt. Golegã ist bekannt für seine Pferdezucht, vor allem die portugiesischen Lusitanos (Schimmel) gelten als ganzer Stolz der Bewohner. Prachtvoll geschmückt und in traditionellen Reitkostümen präsentieren sich Pferde und Besitzer beim Festival im Vorführring mitten in der Stadt. Das Pferdefestival vermittelt Einblicke in den Stand der Lusitano-Zucht als Barock- und als modernes Dressur- und Stierkampfpferd und bietet viele Schau-Vorführungen der Reit- und Stierkampfkunst. Seit 1836 werden auf dem Leziria Marschland zwischen dem Tejo- und dem Sorraia-Fluss Lusitanos gezüchtet, die auch in der Portugiesischen Hofreitschule verwendet werden. Diverse Veranstaltungen, die sich aber allesamt um Pferde drehen, gibt es das ganz Jahr über. Aus den kleinsten Wohnungen und Garagen entstehen in dieser Zeit Gaststätten und Stallungen, denn die portugiesische Kleinstadt mit ihren rund sechstausend Bewohnern beherbergt während dieses Pferdefestivals zahlreiche Touristen und Pferdeliebhaber.
In dieser Kleinstadt dreht sich alles, aber auch wirklich alles um Pferde.

Oder zum Beispiel die Igreja Matriz, aus dem 15.Jhd., die auch Igreja de Nossa Sra. da Conceição heißt und deren Altarteil komplett mit Azulejos ausgekleidet ist.





Oder etwas, von dem nirgends etwas steht, aber für mich als Fotografierender von Interesse ist und auf das wir nur durch Zufall gestoßen sind :
die Casa-Estudio Carlos Relvas.
Carlos Relvas, ein wohlhabender Besitzer in diesem Ribatejo, förderte nicht nur die Anwendung landwirtschaftlicher Prozesse und Instrumente, die damals in den am wirtschaftlichsten entwickelten Ländern Europas eingesetzt wurden, sondern war darüberhinaus Amateurstierkämpfer zu Fuß und zu Pferd und Architekt. Aber vor allem war er im In- und Ausland als einer der Pioniere der Fotografie, die es seit etwa 1830 gab, bekannt. Relvas war Mitglied der French Photography Society und erhielt viele internationale Fotopreise unter anderem auch in Österreich. Im Jahr 1876 eröffnete er ein prächtiges Atelier, ein Jugendstil-Bauwerk, das ausschließlich der Fotokunst gewidmet war,
der jetztigen Casa-Estudio Carlos Relvas.
Übrigens : auch hier haben wir nur 50% des normalen Eintrittspreises bezahlt und eine ganz persönliche Führung nur für uns zwei bekommen.

Die Schlemmerei ist vorbei und bevor wir weiterfahren und weil heute traumhaftes Wetter herrscht, wird das Wohnmobil wieder einmal innen gesäubert. Geht, wenn man aufeinander eingespielt ist eigentlich eh schnell. Jedenfalls schneller als der Osterputz, wenn wir zu hause wären - weil hier eben alles, insbesondere aber die Fenster kleiner sind und die Teppiche einfach im Freien gereinigt werden können.

Nach sechs Tagen Ruhezeit bei strahlendem Sonnenschein gehts weiter. Unser heutiges Ziehl ist ein Stellplatz in "Vila Velha do Rodao" am Tejo etwas 90km NÖ von hier.
Es geht über Vila Nova und Constancia nach Abrantes, wo wir wieder bei Lidl und Contingente einkaufen. Wir überqueren hier den Tejo und fahren auf der N118 in der Ebene mit Viehwirtschaft und Eukalyptus-Anpflanzungen bis Nisa. Von da an gehts weiter durch Eukalyptuswälder und almartigen Weideflächen mit Korkeichen und es geht kurvig auf einer schönen Straße zuerst mit 7% Steigung bergauf und natürlich wieder mit 7% Gefälle bergab nach Vila Velha do Rodao. Unterwegs überholen uns viele LKW die mit Eukalyptus-Stämmen beladen sind, die für die Zellstofffabrik CELTEJO in Vila Velha do Rodao bestimmt sind, die gebleichten Eucalyptus-Zellstoff herstellt.

Es wurde eine wunderschöne Fahrt durch den Frühling bei 25°. Durch Ebenen mit großen Feldern, die in saftigem Grün leuchteten, mit riesigen fahrbaren Bewässerungsanlagen, die etwas höheren Hügel mit endlosen, vorwiegend Eukalyptus-Wäldern bewachsen soweit das Auge reicht, durchzogen von einzelnen Oliven-Pflanzungen, die Straße gesäumt von strahlend gelb leuchtendem Ginster und ebenso strahlenden Mimosen.
Das Frühlings-Feeling wurde uns bereitet von Orangen-, Mandarinen- und Zitronen-Bäumen, anderen Bäumen übervoll mit weißen oder rosa Blüten, Palmen, Agaven, japanischen Quitten, Opuntien (Ohrwaschel-Kakteen) und Magnolienbäumen mit weißen bis dunkelvioletten Blüten.
Auch die für diese Region so typischen Störche fliegen wieder tief und landen direkt neben uns und suchen in den vom letzten Regen verbliebenen Lacken nach Futter.
Ab Nisa fahren wir durch riesige parkähnliche saftig grüne Weiden, in denen Korkeichen mit großem Abstand stehen und langsam kommen auch die gerundeten flachen Steine, von denen es in der Estremadura so viele gibt - sie erinnern manchmal an im Wasser liegende Wale, von denen nur der Rücken heraus schaut, oder die Schären in Schweden, nur halt ohne Wasser, manchmal aber auch an die skurillen Steingebilde in der Bretagne.


Wir erereichen unseren Stellplatz in Vila Velha do Rodao schon am Nachmittag.

In der Nacht begann es unangenehm zu riechen und es dauerte eine Weile bis wir den Gestank der Zellstofffabrik zugeordnet hatten - offensichtlich hat sich die Windrichtung im Laufe der Nacht geändert und wir waren die Betroffenen. Nachdem wir schon so unfreundlich geweckt wurden, brachen wir auch früh auf. Unser Ziel ist Caceres, rund 190km entfernt. Auf der N18 fahren wir nach Castelo Branco, auf der N233 und der N240weiter nach Osten und auf der N355 zur portugiesisch-spanischen Grenze. Wieder sehen wir zig Kilometer weit nur Wald auf Hügeln und Bergen und in der Ebene Felder und Weiden, die übersäht sind mit faust- bis fußballgroßen Steinen und immer wieder Korkeichen und Olivenbäume.
Wir passieren die Grenze, die auf portugiesischer Seite von Segura auf einem Felssporn bewacht wurde, Heute leben in diesem Ort noch 119 Menschen. Der Grenzfluß Erges kommt durch eine Schlucht zur Grenze, die genau in der Mitte der von den Römern errichteten Brücke verläuft.

Nach der Grenze geht es auf der EX207 hinunter zu der aus dem ersten vorchristlichen Jahrhundert stammenden "Puente Romano" mit einem Triumpfbogen in der Mitte, die hier den Tajo (Tejo) überspannt, und wieder hinauf nach Alcantara, einem Städchen mit historischem Kern. Solche Städtchen oder Dörfer sehen wir auf unserer Fahrt nach Caceres neben riesigen dürren Weiden aber auch satt grünen Feldern noch mehrere. Das ist ein Gebiet, das wir noch einmal ausgiebiger erforschen werden. Heute wollen wir unseren Campingplatz mit eigenem Badehäuschen noch bei Tageslicht erreichen.

Wir erreichen den Campingplatz Cacares noch bei Tageslicht. Wir lieben diesen Campingplatz, denn hier hat jeder Stellplatz ein eigenes Häuschen mit WC, Waschbecken und Dusche. Wir heizen das Badehäuschen mit unserem Heizlüfter und unser Womo mit Gas - feudal.

Wir probieren natürlich auch im hiesigen Cafe den Wein. Er ist sehr gut aber trotzdem ergaben sich gravierende Unterschiede zu Portugal :


Man muß allerdings zur Ehrenrettung von Spanien sagen, daß beim Einkauf von Lebensmitteln Vieles billiger ist, als in Portugal.
Dafür kann man in Portugal in Restaurants etwas billiger essen, als hier in Spanien.

Obwohl wir schon zum dritten Mal hier sind, macht es immer wieder Spaß, durch diese Stadt und insbesondere durch die seit 1986 zum UNESCO-Welterbe gehörige Altstadt zu bummeln.







und da war dann noch der 1.Faschingstag
und köstümiert in der Stadt herum zu laufen ist natürlich lustiger, als in der Schule zu sitzen




( mehr Fotos von Caceres vom März 2015 in der DIA-Show 7, Portugal 2 )

( und noch einige Fotos von Caceres vom März 2018 in der DIA-Show_Reisebericht 4.rar)

Wir fahren von hier aus nach Osten über eine riesige Hochebene mit kaum erkennbaren Höhenunterschieden in die Stadt Trujillo mit dem mittelalterlichen Stadtkern und der darüberliegenden Festung, wo es uns 2015 sehr, sehr gut gefallen hat. Eine kleine historische Altstadt, man fühlt sich wie in einer Kulisse eines Films über das Mittelalter.

Ein paar Fotos haben wir natürlich auch diesmal gemacht. Diesmal haben wir sogar den Berg zur Burg erklommen, zumal es nicht so heiß war wie 2015. Am vergangenen Wochenende war am Plaza Mayor Stierkampf. Obwohl Trujillo auch über eine große Arena verfügt, wurde der Stierkampf am Wochenende touristengerecht in einer kleinen, extra dafür aufgebauten Arena am kleinen zentralen Hauptplatz abgehalten. Stilecht haben wir daher zu Mittag "Robo de Toro" gegessen, Stierschwanz gekocht in einer Soße ähnlich einem Gulaschsaft, etwas dünner und mit Gemüse drin. Nachdem hier Stiere aber nicht getötet werden, war der Schwanz nicht von einem der aufgetretenen Akteure.

Von Trujillo geht es quer durchs Land weiter nach Süden. Wir wollen Straßen, die viel befahren sind oder als Touristenwege gelten, vermeiden und langsam und geruhsam durchs Land fahren, da und dort Pause in einem Cafe in der Sonne oder einem einheimischen Gasthaus machen und so Gegenden kennen lernen, wo wir kaum ein anderes Wohnmobil sichten. Dort haben wir auch keine Schwierigkeiten, am Abend einen freien Stellplatz für die Übernachtung zu finden.
Die Straßen die wir bevorzugen sind zwar schmal und kurvig, aber das macht nichts. Wir haben's ja nicht eilig.
Auf der EX-104 fahren wir entlang vieler Obstbäume und durch dünn besiedeltes Gebiet, viele Steine, mal rund, mal zackig liegen auf Weiden für Schafe und Kühe und viele Störche auf Nestern und Feldern erregen unser Interesse.
Ab Madrigalejo nehmen Felder wieder zu und Weiden werden weniger. Farbenprächtige Obstplantagen - weiß, rosa, helles pink, dunkles pink, dazwischen saftig grüne Wiesen - lassen die Natur rund um uns herum in einer einmaligen Farbenpracht erscheinen. In Verbindung mit einer Burg, in diesem Fall dem Castillo de la Encomienda, nahe unserem Stellplatz für die Nacht in Villanueva de la Serena, ein schönes Bild.

Unser nächstes Ziel ist es, zwei bis drei Tage in Sevilla die Schönheiten der Stadt zu genießen.
Den Weg dorthin wählen wir von Villanueva de la Serena (ca. 250m Seehöhe) aus natürlich wieder nicht auf der kürzesten Route, sondern wieder auf Umwegen über schön ausgebaute und fast verkehrsleere Landstraßen bis Monesterio.
Die heute gewählte Route über Castuera und Llerena nach Monesterio birgt fast alles, was Spanien so als "normale" Landschaften zu bieten hat : Riesige Felder, teils schon mit Jungsaat saftig grün, daneben noch gepflügte und geeggte Erde mit Millionen faustgroßer Steine, Weideflächen mit den für die Extremadura typischen Granitfelsen, große Olivenhaine, Weinanbau, Eichenwälder, die anmuten wie Parks, riesige Eichen stehen in saftig grünen Wiesen in Abständen zwischen 60 und 100 Metern, dazwischen weiden Millionen von Schafen. Manchmal sieht man auch Vertreter der Sorte "Cerdo Iberico", schwarze Schweine. Das Iberische Schwein ist eine in Südwestspanien, Teruel und in Portugal heimische, pflegelos gehaltene Schweinerasse, die sich in Eichenwäldern freilaufend vorwiegend von Eicheln ernährt. Im Vergleich zu den herkömmlichen Hausschweinrassen ist es deutlich kleiner und flinker und liefert den als Spezialität bekannten luftgetrockneten iberischen Schinken (Jamón Ibérico). Auf Wiesen ohne Eichen weiden Pferde und Kühe und überall mitten in den Feldern sieht man Steine, teilweise so groß wie ein LKW, oder zusammengetragen aus den Feldern auf denen sie liegen um den Bauern die Arbeit mit Geräten zu erleichtern. In den Orten gibt es Palmen, Orangen- und Zitronenbäume in den Gärten, unterwegs ziehen die strahlend gelb blühenden Mimosenbäume die Blicke auf sich.
Die Straße ist gut, mit wenig Verkehr, oft über Kilometer schnurgerade, dann wieder kurvig bergauf und bergab mit 5 bis 8% Steigung oder Gefälle, wenn es gilt einen "Berg" zu überqueren. Da geht es dann hinauf bis auf 750m Seehöhe. Außer den beiden Städten Castuera und Llerena bremsen nur wenige kleine Siedlungen die durchschnittliche Geschwindigkeit von 80kmh und damit die wenigen Fahrzeuge, die unterwegs sind, nicht mit voller Geschwindigkeit durch die Orte brettern können, haben sie in jeder dieser Gemeinden gleich mehrere, 15-20cm hohe Bumper quer über die gesamte Straßenbreite eingebaut, selbst LKW müssen hier die Geschwindigkeit auf unter 30kmh drosseln, um Schäden am Fahrzeug oder der Ladung zu vermeiden. Zudem gibt es eine automatische Geschwindigkeitskontrolle mit Radar am Ortsanfang, die bei jeder Überschreitung der erlaubten 50kmh die nächste Ampel, von denen es mindestens zwei in jedem Ort gibt, auf "ROT" schaltet und erst in 20 Sekunden die Weiterfahrt wieder frei gibt.
Das Wetter ist durchwachsen. Sonnenschein wechselt schnell in schwarze Wolken. Ein aufkommender böiger Sturm von der Seite erschwert das Lenken und ein folgender kurzer Regenguß erschwert die Sicht : alle Scheinwerfer an und die Geschwindigkeit auf 40kmh reduziert. In 5 Minuten ist alles vorbei.

Am Stellplatz in Monesterio gibt es nicht nur die übliche Ver- und Entsorgung, sondern die Gemeinde stellt für acht Wohnmobila auch den Strom gratis zur Verfügung und wir waren eines davon. Hier übernachten wir mit 7 anderen Wohnmobilen herrlich ruhig.

Unser nächstes Ziel ist Sevilla. Von Monesterio (ca. 750m Seehöhe) nehmen wir den direkten Weg über die A66 nach Sevilla. Die Fahrt geht zwischen Hügeln hindurch bzw. drüber hinweg, zuerst durch eine Landschaft die von Wald geprägt ist - zuerst Eichen, dann Pinien und dann Eukalyptus - immer weiter bergab. Sevilla liegt auf einer Seehöhe von ca. 10m. In der Ebene angekommen ändert sich die Landschaft komplett, alle Bäume sind weg, dafür erstrecken sich unendlich große Felder links und rechts der Autobahn.
Kurz bevor wir zum Stellplatz kommen kaufen wir noch in einem riesigen Carrefour im Vorort Camas für die nächsten Tage ein. Wir erreichen am Donnerstag schon um 13 Uhr den vorgesehenen Stellplatz "Area de Autocaravanas de Sevilla" neben dem riesigen Abstellplatz für Neuwagen aller Marken um ja noch einen freien Platz vor dem Wochenende zu bekommen. Wie wir ankommen sehen wir, daß der Platz schon voll ist. Ich checke trotzdem ein und frage nach Platz und Strom. Die freundliche Dame an der Reception sagt mir, daß ich sowohl nach Platz als auch Strom selbst suchen müsse, sie seien an und für sich schon voll belegt. Wir finden am Ende der langen Reihe von Wohnmobilen aus Spanien, Deutschland, Großbritannien, Frankreich und den Niederlanden noch einen einzigen freien Platz, der einem Deutschen mit einem Riesen-Wohnmobil, der gerade vor uns versucht hat dort einzuparken, zu kurz war. An der Stromsäule vis-a-vis sind noch drei Steckdosen frei, zwei davon ohne Strom, aber auch da bleibt uns das Glück treu und aus der dritten Steckdose kommt Strom. Ich bin froh unser 30m-Verlängerungskabel zusätzlich zur Kabeltrommel mit 25m drauf mitgenommen zu haben, denn Stromsäulen gibt es nur in der Reihe gegenüber von uns. Viele Wohnmobile kommen noch nach uns an, müssen aber alle wieder ohne Platz gefunden zu haben weiter fahren. Ab 14 Uhr wird der Platz dann gesperrt. Unser Aufenthalt in Sevilla ist gesichert, wir freuen uns, Glück gehabt zu haben.

Am Freitag um 10 Uhr vormittags sind aber schon wieder 12 Plätze frei. Am Samstag und Sonntag ist der halbe Platz leer. Auch Spanier, die sonst zum Wochenende auf allen Stellplätzen die Mehrheit stellen, sind hier kaum vertreten. Am Montag ist der Platz aber wieder komplett voll.

Sowohl am Samstag als auch am Sonntag fahren wir in die Stadt. Lange Menschenschlangen vor den Sehenswürdigkeiten stören uns nicht mehr. Wir sind zum dritten Mal in Sevilla und haben die Sehenswürdigkeiten schon besucht. Manche werden wir uns vielleicht noch einmal ansehen, möglichst unter der Woche und bei schlechtem Wetter, da hat sonst keiner Interesse dran und es gibt nicht so einen Andrang.

Ich habe festgestellt, daß ich die meisten Aufnahmen, die ich diesmal gemacht habe, auch schon bei unseren letzten Besuchen gemacht habe, zum Teil sogar aus dem gleichen Blickwinkel. Hier nur noch ein paar neue Aufnahmen vom heurigen Besuch.

Wir verlassen Sevilla und fahren auf der Autovia, die hier eine Bundesstraße ersetzt, nach Osten. Hier sieht man erst wie riesengroß Sevilla ist. Es dauert eine ganze Zeit, bis Alcala, bis man die Gewerbegebiete, Logistikzentren, Speditionen und verschiedene Werkstätten, die sich rund um die Stadt angesiedelt haben, hinter sich gelassen hat. Ziemlich plötzlich befindet man sich dann aber inmitten riesiger Felder im Guadalquivir-Becken, die bis zum Horizont reichen. Die Felder gehen langsam in riesige Olivenhaine, zumeist in Reih und Glied gepflanzt über. Wir sehen sowohl uralte Olivenbäume als auch Nachpflanzungen mit ganz jungen Bäumen. Wir nähern uns Osuna, wo wir übernachten wollen. Es wird hügeliger und in der Ferne sieht man Berge. Kaum haben wir geparkt besucht uns eine Schafherde unter die sich auch einige Ziegen gemischt haben. Zwei berittene Schäfer und zwei Border-Collies halten die Herde zusammen und dirigieren sie dorthin, wo sie sie haben wollen. Interessant. Der Stellplatz wird von der Gemeinde gewartet, befindet sich aber auf dem Parkplatz eines EROSKI-Großmarktes. Die V+E-Anlage ist sehr ordentlich und sauber und frisches Brot und alles sonstige zum Leben nötige gibt es im Supermarkt.
Wir bleiben auch am nächsten Tag noch hier, da es eine Hendlbraterei gibt, von der wir uns zu Mittag ein saftiges, knuspriges Grillhenderl mit mitgebratenen Kartoffeln besorgen.

Vom Stellplatz in Osuna fahren wir nach Estepo, wo wir LPG tanken können und weiter nach Campillos, wo uns unser Navi wieder einmal durch enhste Straßen der innenstadt führt, damit wir angeblich zum dortigen Stellplatz kommen. Geendet hat der Weg kurz vor dem Hauptplatz an einer Engstelle, an der auch noch ein PKW geparkt hat, deren Besitzer aber auch auf unsere Hupzeichen nicht erschien. Also im Rückwärtsgang rund 300m zurück durch die eh schon enge Straße. Karin voraus, allen kommenden Fahrzeugen erklärend, daß die Straße da vorne für uns zu eng ist. Den Stellplatz haben wir so nicht gefunden und um ihn am Stadtrand zu suchen fehlte uns nach diesem Abenteuer die Lust. Wir beschlossen nach Olvera, der weißen Stadt am Berg, weiter zu fahren. Dort gibt es beim alten Bahnhof einen kleinen Stellplatz mit V+E und Strom und einem Cafe-Restaurant. Wir melden uns telefonisch an, der Besitzer kommt, erklärt uns aber daß zur Zeit weder die Grauwasserentleerung noch die Toilettenentleerung möglich ist, weil der Beton von diesem Teil des Platzes beim vergangenen Starkregen gebrochen ist. Also suchen wir uns einen Ausweichplatz. Nachdem es aber erst 13:00 Uhr ist fahren wir bei strahlend blauem Himmel auf den Campingplatz El Sur bei Ronda.

Auf dem Campingplatz "El Sur" in Ronda haben wir uns sehr wohl gefühlt. Viel dazu beigetragen hat auch das Spitzen-Restaurants mit seiner hervorragenden lokalen Küche.

Den Besuch von Ronda haben wir diesmal ausgelassen. Wir haben diese Stadt sehr ausgiebig schon bei einer unserer früheren Reisen besucht.


( Fotos von Ronda vom Februar 2015 in der DIA-Show 5 )

Ronda - Marbella

Ronda - Marbella

Ronda - Marbella

Ronda - Marbella

Ronda - Marbella

Ronda - Marbella

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( Fotos von Marbella vom Jännber 2015 in der DIA-Show 5 )
und
( weitere Fotos von Marbella vom Februar 2017 in der DIA-Show 1 )

und


( Fotos von Malaga vom Jännber 2015 in der DIA-Show 5 )

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Torre del Mar

Torre del Mar

Torre del Mar

am Wochenmarkt in Torre del Mar

am Wochenmarkt in Torre del Mar

am Wochenmarkt in Torre del Mar

am Wochenmarkt in Torre del Mar

am Wochenmarkt in Torre del Mar

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Plastikgewächshäuser südlich von Almeria

Plastikgewächshäuser südlich von Almeria

Plastikgewächshäuser südlich von Almeria

Wüstenlandschaft nördlich von Almeria

Wüstenlandschaft nördlich von Almeria

Stellplatz "Casablanca" in Zeneta bei Murcia

Stellplatz "Casablanca" in Zeneta bei Murcia

Stellplatz "Casablanca" in Zeneta bei Murcia

Stellplatz "Casablanca" in Zeneta bei Murcia

Castillo de la Atalaya in Villena

Castillo de Montesa (große Burgruine)

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( Fotos von Valencia vom Dezember 2016 in der DIA-Show 1 )
und
( weitere Fotos von Valencia vom Dezember 2014 in der DIA-Show 3 )

Ganz ohne Fotos können wir uns aber nicht von Valencia trennen, einige sind es dann doch geworden. Gut daß wir wenigstens unser Handy mit hatten.
Alle Photos von Valencia und der Markthalle wurden mit dem "iPhone7" gemacht.



Ganz besonders hat uns wieder einmal die Schönheit der großen Markthalle und
die Vielfalt und die ansprechende Präsentation der Lebensmittel gefallen.

Wir fahren weiter der Küste entlang nach Nordosten Richtung Barcelona. Der für einen Besuch von Barcelona so günstig gelegene Stellplatz "Citystop Barcelona" wurde im Jänner 2019 geschlossen. Als kleinerer, preisgünstigerer Ersatz bietet sich der Stellplatz Area Camper Barcelona Beach in Cabrera del Mar, N 41.512749 / E 002.400450 zwischen Barcelona und Mataro mit guten Verbindungen per Bahn und Bus nach Barcelona an. Nachdem es schon Freitag ist, müssen wir wieder fürs Wochenende einkaufen. Wir fahren bei Sagunto zu einem Alcampo und dann zum Lidl und versorgen uns mit Essen, Bier und Verdejo-Wein, den wir schon kennen und der uns schmeckt.
In Playa de Moncofa, auf einem Campingplatz verbringen wir das Wochenende. Der Platz ist picksauber, alle WCs (Brettl+Papier) und Duschen in neuem supersauberen Zustand, einem freundlichen Empfang an der Reception, Boule-Bahnen, täglichen Brot-Service und einem Restaurant-Cafe und einem herrlichen Swimming-Pool. Um diesen zu testen ist es allerdings noch zu kalt. In der Nacht haben wir nur 9 - 11°, tagsüber steigt die Temperatur zwar auf 16° im Schatten und vielleicht 20° in der Sonne, aber ein eisiger leichter Wind treibt die gefühlte Temperatur ziemlich nach unten.

So fahren wir jeden Tag ein kleines Stück weiter nach Nordosten Richtung Santa Susanna. Wir werden über Ostern wieder einmal für zwei Wochen Quartier am Campingplatz Bon Repos in Santa Susanna beziehen und haben per eMail einen Platz in der ersten Reihe direkt am Strand gebucht, auf dem wir schon mehrere Male gestanden sind. Wir werden hier dem in diesen Tagen besonders großen Rummel in den Städten und den umliegenden Campingplätzen entgehen und, wie die heutige Jugend es vielleicht ausdrücken würde, etwas "chillen" und "abhängen".

Unsere nächste Station ist ein Ort am nordlichen Ebro-Delta : ein sehr schöner Campingplatz mit freundlichem Empfang und tadellosem Naßbereich - Camping Ampolla Playa. Um uns ein bischen zu bewegen, machen wir einen Spaziergang zu einem kleinen Stück Lagune, wo es angeblich hunderte Vögel zu bewundern gibt, auch den seltenen "Eisfogel". Gesehen haben wir einige, aber so weit weg, daß sie für uns alle gleich aussahen, wir konnten nur "schwarz" und "weiß" unterscheiden, allerdings hatten wir auch kein Fernglas mit und nahe heran ließen uns die Vögel nicht.

Unterwegs auf der N340, Mittagszeit ist Hungerzeit, kehren wir bei einer Galp-Tankstelle bei einer Raststätte in San Carles de Rapita (N 40.625504,E 0.579962) ein, vor der schon einige Lastwagen und Sattelschlepper stehen - ein untrügliches Zeichen, daß es hier gutes, abwechslungsreiches und preiswertes Essen gibt. Schon beim Betreten sehen wir einen großen Grill mit gühenden Kohlen, werde vom Chef freundlich empfangen, suchen uns von der Theke Hasen-Schlegel aus, die dann erst gegrillt werden, und bestellen eine Flasche Verdejo-Blanco-Seco. Wir haben herrlich gegessen und getrunken, Karin bekam noch eine Creme Catalan und ich einen Espresso. Dieses Lokal werden wir uns merken und beim Abschied empfahl uns der Chef fürs nächste Mal die "Argentinische Platte", die er gerade vorbei trug - sah wirklich gut aus.

Noch eine Nacht auf einem Campingplatz, weil ich schon müde war : Camping La Noria in Torredembarra, nichts für Lärmempfindliche. Direkt an der Bahnlinie Barcelona-Valencia, alle 15 Minuten fährt ein Zug vorbei. Uns macht das nichts aus, wir schlafen auch bei solchen Verhältnissen hervorragend, da wir auch zuhause an einer sehr belebten Straßenkreuzung wohnen.

In Pineda de Mar machen wir nochmals Station auf einem sehr günstigen und mitten in der Stadt Pinesa del Mar gelegenen Stellplatz - Area Pineda de Mar.

Am Freitag gönnen wir uns einen ganzen Vormittag am großen Markt, am Samstag einen Ausflug per Bahn nach Barcelona - auch hier nur zur Auffrischung früherer Besuche in dieser schönen Stadt - ein Schlendern durch die berühmte Rambla, Mittagessen am größten Platz Barcelonas, der Plaza Cataluna, in einem Tapas-Restaurant, einen Cafe in der von pompösen Häusern gesäumten Paseig de Grazia und einen Spaziergang durch das Barri de Gotic, der Altstadt von Barcelona. Eine Stunde hin und eine Stunde zurück mit der Bahn um 10 EUR dem Meer entlang - und ein scxhöner, erholsamer Tag geht wie im Flug vorbei.